“一盔一帶”實施近一年,電動車頭盔不合格率仍高達75%

作者:美國紐約香草山農場 鷹(文言)

環球網3月14日轉載央視新聞客戶端消息,近日江蘇市場監管局發布2020年頭盔産品抽查報告,在江蘇、廣東、浙江等省抽檢的26批次運動頭盔中,10批次不合格(不合格率爲38.5%);對8批次電動車頭盔抽檢中,6批次不合格,不合格率高達75%。

2020年6月中共國公安部在全國正式執行“一盔一帶”行動,規定2020年4月15日前生産銷售的舊國標電動車因功率大行駛速度快,安全隱患重,需佩戴安全頭盔,而4月15日之後施行的新國標電動車因功率小速度慢優點無需強制佩戴頭盔。4月初該行動公布後,各地紛紛將佩戴頭盔列入規範和條例之中,如江蘇省5月15日出台《江蘇省電動自行車管理條例》規定駕駛、乘坐電動車需強制佩戴頭盔;同日浙江省發布《浙江省電動自行車管理條例》要求佩戴頭盔,違規可罰款20元以上50元以下。

中共公安部的“一紙空文”催生了頭盔的“剛需”,“一盔一帶”行動部署期間頭盔缺口或超2億。截至5月18日,國內新增3503家頭盔生産企業,其中廣東、江蘇、山東、浙江省新增企業數量占比近五成;各地頭盔價格飙升,頭盔概念股大漲(5月18日國立科技、南京聚隆漲停,伊之密、拓斯達、際華集團大漲);夏季頭盔價格上漲2到3倍,冬季頭盔價格上漲3至4倍,有的單價從79元漲至298元、從20元漲至168元,個別甚至暴漲400%,即便價格如此離譜仍未降低頭盔行業的市場熱度,頭盔因“被剛需”導致供不應求,不少門店日銷量增長10倍,某網購平台5月中旬的銷售數據顯示排名靠前的店鋪已有12萬人收貨。

“一盔一帶”不但憑空造出過億的市場,更在中共病毒疫情導致國內經濟停滯時帶動了頭盔企業的“新生”,同時20-50元未佩戴頭盔相關罰款也催生了交警“馬路殺手”行徑,多地出現交警拉拽電動車駕駛員以致其受傷事件發生。在中共政府政策導向和各地交警查處淫威下,韭菜們只能被迫新增安全頭盔,結果現在曝出“安全頭盔”不安全。試問這近一年的時間裏,制定政策的公安部和各地市場監管部門的作用何在、職能何在?

圖:五旬大叔騎電車不戴頭盔被罰兩千,下跪求饒引網友討論

參考2020年5月份天眼查數據,國內超過16萬家企業經營範圍中含有“頭盔”條目,其中廣東、江蘇、山東省企業數量最多占據全國相關企業總數的48.64%。江蘇省市場監管局抽檢的上述主要産出樣品中電動車乘員頭盔不合格率達75%,以2億的頭盔缺口粗算,即有約1.5億不合格,如此巨量的不合格、不達標頭盔流入市場,怎能保障電動車騎乘人員的防護安全?!這一抽檢報告揭示出國內市場中頭盔質量存在巨大安全隱患,更直接打臉“一盔一帶”立足點,中共的“拍腦袋定決策”和執行過程中的形式主義、官僚主義可見一斑。

(本文僅代表作者個人觀點,與GNews無關)


新聞來源:
不合格率近四成!別讓保護安全的頭盔成爲“安全隱患”

https://china.huanqiu.com/article/42Iq2VsHExv


頭盔火了!一文了解中國頭盔企業布局及電動自行車市場現狀(附圖表)

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1667205421711424039&wfr=spider&for=pc


公安部通告:電動車不強制戴頭盔,但不包括這類車!已經有人挨罰

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1668354951683615444&wfr=spider&for=pc


一只頭盔或將改變電動車行業?

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1667097922637701075&wfr=spider&for=pc


【大整治】騎電動自行車不能打手機,需要戴頭盔!《上海市非機動車安全管理條例》解讀之一!

https://www.163.com/dy/article/G50EOSOU0514K07O.html

責任編輯:加拿大多倫多楓葉農場 文錦
編輯/校對:紐約香草山農場 七哩香
發布:喜馬拉雅工作站 文知

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