維多利亞州對中共國貿易逆差自壹帶壹路協議以來持續增長

撰稿:Gradient Boost

審稿:Jenny 編輯:MG4

圖片來源:Pexels免費照片素材庫;作者:Tom Fisk


據澳大利亞世紀報兩日前報道,澳大利亞維多利亞州自2018年與中共國簽訂“壹帶壹路”諒解備忘錄以來,其凈出口總量已累計達到負420億澳元,折合人民幣約負2100億元。凈出口實際上是由總出口減去總進口得來,凈出口為負數則表示進口總量大於出口,呈貿易逆差態勢。
根據世紀報提供的進出口數據我們發現,自2014年現任維多利亞州長上任後,維多利亞州的貿易赤字就在不斷擴大(除2017年略有收窄),到2020年總貿易逆差已經達到了2014年水平的兩倍左右,為大約20億澳元。
這似乎與當初增加就業並且提升對外貿易表現的預期相違背,要知道貿易逆差的擴大無非三種原因:進口增加、出口減少或者二者兼備——進口的增加會擠壓本地相關產業的發展和就業,而出口的減少則意味著本國外貿企業收入可能降低。
維多利亞州在2020年以前對中共國的貿易不論進口還是出口其實都是大約呈增長態勢的,只不過出口到中共國的遠不如從中共國進口的多,進出口增長幅度也是從中共國的進口占了上風。到了2020年情況則是進壹步惡化,中共病毒疫情在全世界爆發,而維多利亞州又是澳大利亞受病毒疫情影響最為嚴重的地區,這導致維州的對中共國出口顯著下滑,跌幅達17.25%。“壹帶壹路”倡議加上中共新冠病毒的雙重組合似乎真的將所謂“雙贏”變成了中共“贏兩次”。
那麽澳大利亞其它州——這些州並沒有加入所謂“壹帶壹路”——它們的對中共國貿易情況又如何呢?很可惜,由於筆者檢索能力有限,未能找到各州對中共國的凈出口數據,不過筆者倒是找到了近年澳大利亞全國對中的貿易數據,發現澳大利亞整體的對中共國貿易事實上壹直是出口大於進口,並且即使在近年中澳關系緊張的背景下,凈出口額度還在不斷上升。
換言之,雖然我們不知道澳大利亞其它州的具體貿易情況,但是既然澳大利亞在維州出現貿易逆差的情況下凈出口仍然在擴大,就表示其它壹些州對中共國有相當大額的貿易順差,即出口遠大於進口。
如果“壹帶壹路”真的能夠促進就業,鼓勵出口,實現所謂共同繁榮,那麽維州在貿易方面應該成為全澳的領頭羊。然而我們觀察到的情況卻完全與之相反,維多利亞州也許不是情況最遭的,但它在對中共國貿易的凈出口方面的確是拖了後腿的。或許澳洲對中共國出口的主要資源在維州並不算豐富,從而導致了維州的貿易逆差。但如果引入“壹帶壹路”的最初目的就是希望通過聯動中共國市場,促進經濟增長就業,縮小進出口間的差距,那麽結果卻事與願違依然是不爭的事實。
(本文純屬個人觀點)
新聞參考鏈接:
世紀報(英文):

https://www.theage.com.au/politics/victoria/victoria-s-trade-deficit-with-china-has-grown-since-belt-and-road-deal-20210210-p5719m.html

澳大利亞統計局(英文):

https://www.abs.gov.au/articles/australias-trade-goods-china-2020

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