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就在昨日僅僅經過4個月的協商後，希臘簽署了一個價值2.5億歐元的軍購合同，購買18台“陣風”戰鬥機。希臘與土耳其的緊張局勢加速了購買進度。
從國防角度來說這次軍售進度特別迅速。僅僅4個月的協商後，希臘政府於1月25日與法國達索公司簽署了18台陣風戰機的訂單。同時包含歐洲飛彈研發與製造商mbda遠程導彈的訂單。平常情況下，此類的軍售談判會長達若干年。
週二達索公司的總裁艾瑞克·達皮耶接受電台採訪時透露了希臘著急的原因。
“希臘非常著急地購買陣風戰機是因為急需。”總裁說這並不是第一次了，上次向埃及出售24台陣風的訂單也是非常迅速。
戰機交付時間也不會拖延。今年夏天希臘就會得到第一台戰機，訂單會在2023年全部交付。為此，達索公司用“以舊換新”的方式向法國空軍回購了12台戰機，法國空軍會簽署另一個12台戰機的訂單。
. 產生“剛需”的背景源於土耳其自稱擁有塞浦路斯和希臘海域的深海油氣資源。為此，伊斯坦布爾在該海域上空部署戰機巡視，海上戰艦巡邏。法國官員向《巴黎人報》表示：“有了這18台陣風戰鬥機，希臘可以向土耳其的F-16展示空中優勢。”
“用歐洲戰機捍衛歐洲”
達索公司和希臘的良好關係也加速了購買進程。 “我們彼此非常了解”，艾瑞克·達皮艾迴顧道，希臘分別在1974年購買了幻影F1，1985年購買了幻影2000，最後在2000年購入了幻影2000-5。
這次軍售更代表了達索不但重回歐洲市場，而且重回北約市場。希臘是第一個歐盟國家也是除法國外的第一個北約國家裝備法國戰機。
很多歐盟國家傾向於購買美國戰機。他們並沒有必要購買美國戰機來捍衛歐洲。艾瑞克·達皮耶說：“我們可以通過購買歐洲戰機來捍衛歐洲”。
的確，比利時，荷蘭還有意大利最近都和美國簽署了購買協議。但這次是“陣風”強勢回歸。達索已經向埃及出售了24台，印度36台，卡塔爾36台戰機。航空集團和芬蘭 （64台）、克羅地亞（12台）、瑞士（40台）和印度尼西亞（36台）洽談正在進行中。
最後，和阿聯酋的陣風訂單也在洽談中。和阿布扎比的談判從2008年就開始了，估計2022年會正式簽字。
