德意志時訊2021.01.20:在中國的歐盟商會敲響警鐘

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在中國的歐盟商會敲響警鐘

在中國的歐盟商會敲響警鐘

如果中國經濟繼續與世界市場脫鉤,將對歐洲企業產生重大影響半導體的短缺已經證明了這一點。

中國歐盟商會在一份報告中警告:越來越多的歐洲企業將深陷其中。雖然對抗始於美國總統特朗普時期,但在喬-拜登的領導下,這種趨勢也可能會繼續下去。

中國歐盟商會會長Jörg Wuttke表示:對歐洲企業的影響被低估了。例如,由於半導體供應突然出現問題,汽車行業已經感受到了即將脫鉤的影響。

汽車行業的半導體瓶頸
Wuttke說:”我們每輛車裏都需要半導體。每一輛好的歐洲汽車都有140台裝滿半導體的小電腦,大部分是美國或台灣制造的。上個月華為在全球範圍內囤積半導體,耗盡了市場庫存,並造成了混亂。” 歐洲汽車制造商的供應商突然無法獲得零部件。

Wuttke表示:供應鏈受到了嚴重影響。”現在還是產能問題,也就是說,生產不出足夠的半導體。但其根本原因是,中國的一家超級公司進入了這個市場。因為中國人預計,美國人會停止向他們供應半導體。”

互聯網公司只處於“行李艙”中
這可能預示著未來整個產業都會受到這種脫鉤的影響。此外,中國方面正試圖在技術上更加獨立,這對歐洲企業也有影響,商會政策和溝通主管Jacob Gunter說。

雖然中國仍然對貿易和投資感興趣,但並不是對所有領域。Gunter用飛機上的等級做了對比:”商務艙裏坐的都是非常受投資者歡迎的公司,比如說化工行業或者機械行業。紅毯已經為他們鋪好。”

外國汽車制造商和消費品公司坐在經濟艙裏,因為他們仍然很重要。”但國外互聯網公司則處於行李艙,不被中途甩掉就很幸運了。”

投資協議不會帶來多少好處
即使是歐盟與中國簽訂的新投資協議,也不可能對趨勢有太大改變。”協議只有很小的效果,對於在中國的歐洲公司來說,這是一個更好的市場準入通道。”Wuttke打了個比方:脫鉤是截肢,投資協議只是創可貼。

此外,該投資協議在歐洲頗具爭議。對中國人權狀況的批評越來越多,特別是中國對待少數民族的情況及其在香港的行動。而這些政治上的緊張局勢,歐洲公司也感受到了。

評論:按照摩爾定律,每兩年左右芯片性能提高一倍。也就是說,如果在最近兩年內不能自行研發出高端芯片,即便華為目前囤積了芯片,也只能是逆水行舟。不過,華為應該也不怕,反正中共國內的高新技術全靠一張嘴忽悠,系統有鴻蒙,硬件有麒麟芯片和三年之內“爛尾”的武漢弘芯。
另外,這則新聞於2021年1月18日報道,文章最後也對是否可以實際執行這一協議表示了懷疑。不知道中國歐盟商會在1月19日得知美國國務卿彭培奧宣布:中共對新疆少數民族實行了種族滅絕,這一消息之後是否會慶幸,中歐投資協議沒有實質效果。這樣也可以保證在與中共這個種族滅絕組織劃清界線之後,利益損失控制在盡量低的範圍。

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