中澳摩擦加劇,中共枉顧民生強拒急缺能源

新聞來源:The Guardian《英國衛報》; 作者:Helen Davidson; 發佈時間:2020年12月24日

翻譯/簡評:MikeHua;校對/審核:萬人往;Page:拱卒

簡評:

儘管中共國今年面臨煤炭短缺和近幾年來最嚴重的停電,中共仍下令禁止進口澳大利亞煤礦,導致超過50艘澳大利亞運煤船擱淺在中國沿海,數億噸煤礦不得進入國門。自12月初以來,浙江、湖南、江西和內蒙古自治區都實施了限電措施。中共卻不要臉地表示,限電是為了“節能減排”。

中共打腫臉充胖子,為了報復別國,不顧人民死活。澳大利亞運煤船都到門口了,中共卻禁止卸貨,寧願老百姓挨凍,也不要“西方敵對勢力”的煤。明明是電力不足導致限電,中共卻欺騙百姓,說是為了節能減排。由此可見中共的虛假以及應對危機時的無能,最終只能讓老百姓買單。明年的經濟很可能大動盪,對中共來說,寒冬才剛剛開始。

原文翻譯:

即使中共國停電,仍有超過50艘澳大利亞運煤船在中國沿海擱淺

有53艘船在海岸邊等待了超過4週,而來自其他國家的運煤船都已經交貨了。

中共國拒絕承認今年十月對澳大利亞煤炭禁運導致了當前中共國內的煤炭短缺。攝影:Wang Kai/美聯社

儘管中共國今年面臨煤炭短缺和近幾年來最嚴重的停電,但仍有超過50艘澳大利亞運煤船因中共國政府的進口禁令擱淺在中國沿海。

中共國拒絕承認今年十月對澳大利亞煤炭的禁令導致了當前中共國內的煤炭短缺,但這一禁令與國內煤炭價格上漲有關。分析人士指出,現在的情況下,任何煤炭進口都會緩解壓力。

數億中國人民被勒令嚴格限制用電,包括限制工廠生產、禁止高層公寓使用電梯、不允許在溫度高於3攝氏度時使用暖氣。

據官方媒體報導,煤炭買家在煤場外面排長隊裝車,鐵路公司也被要求優先運輸煤炭。海關官員已經取消了一些港口對澳大利亞以外國家煤炭的進口配額。十一月,中共國政府批准了4個在新疆西部的新煤礦。

但是根據《衛報》從能源市場情報公司開普勒(Kpler)獲取的數據,在中共國政府因貿易爭端加劇於10月份突然禁止進口後,滿載數億噸澳大利亞煤炭的船隻——有一些煤炭已經提前付款了——仍擱淺在海岸周圍。

開普勒數據顯示,53艘船隻現在仍然在海上等待,已經超過4週,而所有從其他國家運煤的船隻,除了一艘以外,都已交付貨物並離開。

“12月,3艘在堵塞名單上的澳大利亞運煤船離開了中共國,前往其他港口,”開普勒稱,“其中兩艘從8月就開始等待,另一艘從10月開始等待” 。

儘管堵塞現像在過去一個月得到改善,煤炭在交貨前的平均等待時間仍然是2019和2018年同期的兩倍左右。

《衛報》製圖,來源開普勒

為了解釋電力短缺,中共政府將矛頭指向疫情后的工業用電增長、異常低溫現象,並指出中國南方沒有集中供暖的能源效率。中共國領導人習近平去年9月承諾,到2060年實現碳中和,此後中共國也在努力實現節能目標。

自12月初以來,浙江、湖南、江西和內蒙古自治區都實施了限電措施,因為這三省的用電量均同比增長。

直到年底,浙江省義烏市所有的路燈和廣告牌都被關閉了。義烏被認為是世界上最大的批發市場,當地政府表示,義烏的企業被限制推遲開工時間。

義烏的企業向《衛報》證實,他們告訴客戶,限電會造成延誤。

一個義務商戶說,他們希望客戶理解訂單延期。“通常許多物品都是機械包裝的,現在義烏一直在斷電”,商家表示說。在微信上,一家工廠的合夥人告訴批發商,他們已經買了手電筒,這樣他們就可以繼續發訂單了。

據新華社報導,國家發改委表示,浙江不存在電力供應短缺,可以保證浙江省的需求,但是同時表示,一些地區已經採取措施,“以促進節能減排”。

為了達到減排目標,顯然需要關停路燈和工廠用電,但當地居民對此表示懷疑。一位居民在微博上表示:“今年做生意本來就很困難,現在政府指標把老百姓壓得喘不過氣來。”

原文鏈接

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