【香港要聞】港版『一帶一路』『明日大嶼』大白象工程將掏空香港(一)

整撰:文燕

審核:MY

圖片:戰友之家-粵語組

據【東網】日前報導,明日大嶼計劃一直因高昂造價而備受關注,政府初步估算計劃總工程造價高達約6,240億港元。有學者直指計劃規模龐大,認為政府有必要盡快交代計劃時間表及擬建工程細節,提高透明度。同時指出填海造地此等工程計劃一定涉及大量招標項目及批標流程,建議政府考慮就計劃設立由立法會議員及工程界代表組成的委員會作監察,亦可為相關工程進行全球招標,避免令工程落入單一發展商或承辦商,否則容易予人官商勾結之感。

香港中文大學經濟系副教授莊太量指出,明日大嶼計劃擬填海造出約1000公頃土地,相關涉及的工程範圍甚廣,不應只由單一或少數公司承辦及負責。他建議政府應就工程方面展開全球招標,藉此吸引來自國際及本地的公司報價,亦可組成委員會從中監察,再選出並公佈較佳方案,提高計劃整體透明度。

圖片:立場新聞

【立場新聞】引述,延遲一個月施政報告已經率先透露,會將原先承諾小蠔灣計劃會起公屋全數DQ,成30 公頃土地一次過送給港鐵起豪宅和價格比市價便宜少許的首置樓。

政府最新消息指,理由是公屋「小蠔灣私樓規劃不相符」。

其實此舉不單只是做到托市功效,同時大嶼山小蠔灣作為明日大嶼大計一個核心發展區,大舉引進這種送官地貼基建的「鐵路+ 物業」發展模式,根本是不停犧牲現有土地資源,去為人工島計劃填坑。

明日大嶼未過撥款,首宗禍害都已經在小蠔灣浮現,我地亦可以預視到未來人工島上聲稱要建佔七成的「公屋」,好可能最後都變成巧立名目的首置私樓,窮人根本無立錐之地。

戰友點評:

中共病毒疫情反复,連帶經濟受挫,人人捉襟見肘,在各方爭議及反對聲音非常激烈,但政府仍強推造價最少6,240億的明日大嶼,究竟誰在覷覦其背後利益。

港府過去對【大白象工程】大規模基建工程經常低估造價及最終超支收場之外,令社會對明白大嶼工程沒信心。例如:港鐵的沙田至中環線(沙中線)工程,至今還沒竣工; 廣深港高速鐵路,至今還是虧本; 港珠澳大橋,爆出防波堤移位等工程質量問題,使用率不足導致虧本營運;. 97年後建的灣仔要道,因道底水管爆裂,導致港島全日交通大癱瘓。恰恰反映了中共國營施工單位的豆腐渣工程質量。相反,港英時代所興建的國際機場、青馬大橋等工程,使用至今一切正常。這些不是價格的問題,而是偷工減料,做大白象工程。這就是中國共產黨的建築特色。前車可鑑,普遍市民對「明日大嶼」工程沒信心。

香港部分輿論指出,明日大嶼工程其實是中共領導人習近平對外的一帶一路遇到阻滯轉而在香港發展,目的是消化國內的過剩產能。曾經是香港政府中央政策組全職顧問的劉細良指出,明日大嶼內容極低透明度,財務預算又不靠譜,早就違反了過去多年香港政府決策程序,反而更接近一帶一路項目,如巴基斯坦的中巴經濟走廊。

自媒體『852郵報』直言指出「明日大嶼」填海工程是國家任務,因為習近平的一帶一路在多個國家碰壁,巴基斯坦、緬甸、馬來西亞等外國政府可以對中國說不,香港就絕對不會,尤其今日的特區政府和立法會已盡數由中共傀儡把持;再加上香港庫房萬億的儲備,無需借貸就可以讓中共黨企公司的包攬這些天價工程,這樣一大塊肥肉豈能放過?

因此,我們有理由相信,林鄭日前扼殺了立法會的反對聲音,一切都是為她接下來立法會能夠盡快通過「明日大嶼」撥款做鋪墊。而這大白象工程將掏空一切香港庫房儲備。

 以上觀點僅代表筆者本人

資料來源:東網、立場新聞

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20201115/bkn-20201115211830956-1115_00822_001.html

https://www.thestandnews.com/society/%E8%B3%A3%E5%9C%B0%E5%A1%AB%E6%B0%B9-%E6%98%8E%E6%97%A5%E5%A4%A7%E5%B6%BC%E7%A6%8D%E5%AE%B3%E9%A6%96%E5%BA%A6%E6%B5%AE%E7%8F%BE/

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GM42

6 小時前