【國內快訊】汽車自燃事故頻發,無礙威馬融資斂財!

內新聞/素材:鷹(文言) 校對:雅典娜的聖鬥士(沙加)

澎湃網10月28日報道,威馬汽車制造溫州有限公司自28日起召回ZNP3914895A-75A電芯的1282輛電動汽車。

召回車輛爲2020年6月8日至2020年9月23日生産的部分2020款威爾馬斯特電動汽車。召回原因:由于中興高能技術有限責任公司在生産ZNP3914895A-75A電芯過程中混入了雜質,導致動力電池産生異常析锂,極端情況下易導致電芯短路,引發起火風險。

威馬汽車于2015年成立,公司分布在德國、上海、北京、成都、溫州,總規模超2500人(截至2018年9月)。

2018年11月成爲中共喉舌《人民日報》客戶端采訪專用車,獲得“「中國心」2018年度新能源汽車動力系統金獎”,當前新零售渠道覆蓋全國111座城市(達186家),並與美團、百度、格力電器、泰國國家石油公司、中國郵政集團等大型國企達成戰略合作。

企業規模高速擴張的同時,威馬汽車更頻頻獲得大量融資(投資方涉及紅杉資本、太行産業、百度領投、騰訊投資),截至2019年3月底,籌得230億資金。2020年9月22日,完成總額100億元D輪融資。

此次問題威馬車輛裝備的電芯均由中興高能(中興通訊于2016年4月成立,注冊資本4億元的全資子公司)提供。

問題電芯導致的電池熱失控起火自燃事故並非初次,最早在2019年9月,溫州一輛威馬EX5被曝自燃起火。直至今年10月份以來接連發生自燃事故(5日、13日威馬SUV車型自燃,27日北京四環一輛威馬EX5自然爆炸),威馬汽車才正視該問題,發布召回公告。

電芯制造混入雜質暴露出中共高端機床和生産工藝上的嚴重缺陷,美國對中共的技術封鎖限制更是掐死了中共長期以來靠技術偷盜、盜版山寨牟利的渠道。

中共卻無視發展規律,突擊技術“大躍進”,大力扶植芯片、新能源電池等依賴外國技術的産業,不但無助技術進步,反而滋生大批騙補騙扶植的“爛尾”項目。

威馬汽車成立短短5年時間,就實現了資産近千億,不但接連和大型國企戰略合作,更有紅杉資本、騰訊投資等中共盜國賊控制的資金不斷注入,俨然另一個“海航”。

威馬汽車融資圈錢、盜取社會財富的同時卻對汽車安全等問題置若罔聞,直到接連自燃事故引起輿論發酵才“大事化小”,通過召回的方式繼續掩蓋技術缺陷。

新聞來源:
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_9746004

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