【快評】CR929客機項目現嚴重分歧,中俄關係漸行漸遠

內新聞/素材:鷹(文言) 校對:雅典娜的聖鬥士(沙加)

新浪網10月10日轉載Asia Times等媒體報導,中俄雙方在CR929項目上出現嚴重分歧,可能導致項目最終破產。

2016年6月,在普京和習包子見證下,中國商飛公司和俄羅斯聯合航空製造公司簽署研製寬體客機項目合資合同,預計2025-2027年間研發出新型寬體客機,費用預計130-200億美元,中俄各承擔50%。 2017年9月29日,該項目被正式命名為CR929,C、R寓意中俄,929寓意天長地久。 2018年,CR929原尺寸樣機亮相珠海航展。

今年初,上海市發布的2020年重大建設項目清單中,CR929寬體客機研發保障依然在列。但在7月就專利技術轉讓問題上,中俄雙方出現嚴重分歧,俄方反對轉移任何專利並要求進入中國市場,而中共堅持技術轉讓。

結合最新的有關項目可能破產的報導,不難發現在涉及國家利益方面的問題時,即便這一雙方大頭親自促成的CR929研製項目也終會胎死腹中,“天長地久”終會分道揚鑣。中共大型客機的發動機嚴重依賴進口,而隨著中美關係加劇,西方世界對航空發動機出口越加限制,大型客機的研製和生產近乎停滯,而中共國產的發動機在可靠性和驅動力等方面嚴重不足。

配備長江發動機CJ-1000A的窄體客機C919自2017年5月首飛兩年後,仍在進行密集試飛,至今未投入商用,其安全性、可靠性堪憂。由此,中共對航空發動機技術一直虎視眈眈。此次將主意打在了俄羅斯身上,可謂是賠了夫人又折兵,不但前期投資無法追回,更讓普京認清中共假、騙、偷的本質。再加上國際滅共浪潮愈演愈烈,中俄戰略同盟關係只會分崩離析,漸行漸遠。

新聞來源: https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-10-10/doc-iivhvpwz1198195.shtml
https://www.guancha.cn/economy/2020_05_22_551401_3.shtml

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