中共國的「完美風暴組合」震動了加利西亞(一)

編譯:螞蟻兄弟

圖片來源:Juan S. G.(lavozdegalicia.es)

近兩年的事件加速了中共國長期以來一直追求的轉型,以實現自給自足和全球霸權,這一點現在更加明顯,因為能源和半導體都出現了嚴重短缺。此外,盡管中共國的勞動力市場對外國製造業公司不再有吸引力,但中共國上漲的工資培養著越來越多的消費者。中共國正在發生變化,而大流行病只是使這個過程轉變比原來預期更迅速。因此,許多加利西亞的紡織、金屬和食品行業的公司已經在陸續撤退中,或者放緩其擴張。這就是中共國經濟的變化是如何影響著加利西亞的。

加利西亞退出中共國市場

在物流受阻和成本超支的情況下,紡織、金屬和食品公司正在放緩擴張,降低商業預期。

沒有人懷疑中國市場的巨大潛力,因為它的人口規模巨大,接近14億的潛在買家,以及它不斷增長的需求,與中上層階級的擴張有關。據官方說,到2030年,中上階級這部分人將占到總人口的近35%。從這些數字足以吸引加利西亞的產品和服務進入這個市場:中共國有1600萬百萬富翁,雖然他的國內生產總值在下降,但還是比西班牙高出10倍。

事實上,中國經濟放緩的速度比預期的要快。在這場由供應危機、物流崩潰和原材料價格過高組成的完美風暴中,中國經濟將如何發展下去,在中共國有經濟利益的加利西亞的公司不僅選擇了保守主義,凍結其擴張計劃,而且許多公司已經開始退出中國市場。

第一個調整其在中共國的商業網路計劃的是Inditex集團。自2004年Inditex進入中共國以來,最終成為全球參考的時尚趨勢方面的指南針,該集團今年1月啟動了一項優化商業網路的戰略計劃,這意味著在本財政年度關閉了在中共國的所有Bershka、Pull&Bear和Stradivarius等品牌的實體旗艦店。也就是說,Inditex在中共國的所有品牌都還是存在,在50多個城市設有分部,並通過其自己的平臺和天貓進行網路銷售。

另一家自2004年進入中共國市場的紡織品公司是來自奧倫塞的Adolfo Domínguez。在大流行病之前,它經營著8家門店。疫情後,作為其商業網路重新定位綜合有利可圖的街道和市場的計劃,到目前只保留了4家門店。由Adolfo Domínguez的高層領導解釋說:「經過兩年的中共病毒疫情和現狀,本公司已經重新思考在中共國的發展戰略,轉向對可持續性更大的供應商發展,並增加在葡萄牙等鄰國的採購。」

在紡織業之外,加利西亞航空集團Delta Vigo近年來一直也在中共國發展。該公司總裁普加(Francisco Puga)解釋說,盡管中共國的發展速度放緩,Delta與中共國航空業的合作並沒有發生任何變化。「我們目前正在為C929開發一個項目」,他解釋說。普加他對現在情況的看法不一樣。他說:「我們已經看到了項目授予的放緩或延遲,原因是多種多樣的,從疫情的影響到飛機計劃本身的變化。」

「我們在中共國的飛機業務量下降了,這是符合邏輯的」。加利西亞航空公司的總裁補充說:「達美航空對新飛機項目的參與正在減少,並在第一架飛機已經製造完成時結束。」他提醒註意另一個行業對航空行業有直接影響的後果。他說:「來自中國的鋼鐵和鋁等材料的價格不斷上漲。」他補充說:「西方必須為我們工業的正常發展尋找幾乎唯一的某些關鍵部件供應來源的替代品。」

專門生產船舶和坦克的Narón的Gabadi公司,繼續為中國船廠提供生產訂單。根據ICEX今年9月的最新數據,Aceites Abril、Coren集團、Feiraco合作社和100%的中國罐頭公司Albo也向中共國出口,同時還有來自整個地區的350家公司,在這一時期,加利西亞在中共國的經濟活動急劇下降。在今年的前九個月里,銷售額達到了1.66億歐元。這一數額高於2020年以大流行病時的1.37億銷售額,但大大低於疫情前2019年對中共國出口的1.95億銷售額。

對這種下降的原因可以部分解釋為由於中共國經濟形勢中一些部門的退出,但在最近幾個月里,也可以更強烈地歸因於海上運輸的崩潰和集裝箱的缺乏所產生的巨大後勤支配困難。這種復雜的情況不僅減緩了出口,而且還推遲了交貨,在某些情況下對加利西亞公司造成了嚴重的經濟損失,並使其價格變得更高。

請看下篇:中共國的「完美風暴組合」震動了加利西亞(二)

新聞來源:[lavozdegalicia.es]El terremoto de China sacude a Galicia


審核:Aries的星
校對:阿伯塔
發布:信心的選擇

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