8/5/2021財經快訊:美國私營部門就業人數遠低於預期;美國企業未使用授信額度創紀錄

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1.美國7月ADP私營部門就業人數增幅遠低於預期

根據周三發佈的ADP全國就業報告,美國7月私營部門就業人數增加了33萬。 根據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)的調查,該增幅低於經濟學家此前預期的65.3萬。 7月份的增幅遠遠低於6月份新增的68萬個工作崗位,6月份的增幅從最初估計的69.2萬下修。 這個數位表明,在有關工作力短缺和中共病毒死灰復燃的報導頻現之際,就業增長繼續落後於預期,並可能降低投資者對勞工部6月份就業報告的預期,該報告將於美東時間週五上午8:30發佈。

2.訂單激增,西門子再次上調利潤指引

第三季度調整后營業利潤增長29%,年度凈收入預期上調至61億至64億歐元,股價有望上漲1.6。 西門子 (SIEGn.DE) 成為最新一家報告大流行后,需求激增的工業公司,促使這家德國工程技術公司週四第三次上調利潤預期。 Trains-to-Industrial 軟體製造商表示,隨著全球客戶建立庫存和疫苗接種活動加速經濟復甦,它看到了廣泛的需求激增。 這家總部位於慕尼克的公司表示,受工廠自動化和智慧基礎設施兩位數增長的推動,其訂單增長了 47%。 因此,西門子繼 2 月和 5 月上調後,第三次上調了 2021 財年的盈利預測。

3.日本樂天向德國企業出口低成本5G技術

日本樂天集團(Rakuten)8月4日發佈消息稱,將把自身開發的低成本通信技術出口給德國的新興通信企業。 這是把專用通信設備更換成雲端軟體的「虛擬化」技術。 日本樂天從德國企業1&1處收到了設計和運行使用虛擬化技術的通信網的獨家訂單。 據悉訂單總額超過2500億日元。 虛擬化技術被認為可以讓通信網的建設和運行成本降低4成左右,全球的通信企業都在採用這一技術。 樂天將推動虛擬化技術的普及。

4.優步預訂量創新高,乘客數從疫情低點強勁反彈

優步的乘客人數在最近一個財季從去年的疫情低點強勁反彈,其送餐業務也顯示出強勁的跡象。 優步週三表示,第二財季不含稅、利息和一些費用的調整后虧損從上年同期的8.37億美元縮減到5.09億美元。 這仍然高於分析師對該調整后虧損3.22億美元的平均預期,因為該公司在司機短缺推高乘客費用的情況下花錢吸引司機。 該公司表示,預期當前財季按該同樣標準計算的虧損將縮減到1億美元以下,並表示仍有望在第四財季按該標準實現盈利。 優步公佈第二財季預訂量創紀錄。 在截至6月底的三個月里,其預訂量同比增長114%,達到219億美元。 優步的送餐子公司優食(Uber Eats)的預訂量增長了85%,而網約車業務從去年低點增長一倍多。

5.美國企業未使用授信額度創紀錄,被壓抑支出有望釋放

企業正坐擁源自美國銀行機構的、規模創紀錄的未使用授信額度,在銀行家們看來,這個經濟復甦進程中的又一怪現象,在未來幾個月或許有助於被壓抑支出的釋放。 銀行機構高管表示,他們的企業客戶最近幾個月已加緊申請授信額度,這些額度可快速支取,用於庫存、勞動力或擴張方面的支出。 不過,公司實際上沒有使用這些授信額度。 企業的現金已過於充裕,供應鏈問題和工作力短缺限制了它們花錢的能力。 但銀行家表示,最近幾個月的授信額度申請活動表明,企業正計劃打開支出的水龍頭。 這可能會為美國經濟增長提供助力。

6.由於閥門故障,波音Starliner太空艙推遲發射

波音公司(Boeing Co., BA)和美國國家航空及太空總署NASA(National Aeronautics and Space Administration)表示,由於工程師發現推進系統幾個閥門存在問題,該公司的Starliner太空艙發射計劃推遲。 波音和NASA沒有明確將於何時再次嘗試發射Starliner,之前表示團隊需要更多時間來瞭解閥門的問題所在。 Starliner太空艙此次為無人試飛,計劃飛往國際空間站。 NASA稱對於此次發射有些閥門配置不當。 該機構透露,工程師團隊已經排除了包括軟體在內的一些潛在誘因。 此次發射原定於8月3日進行。

7.美國7月服務業活動擴張速度創歷史新高

在需求增加和廣範圍的供應相關問題下,美國服務業活動在7月份比前一個月加速增長,創下新的紀錄高點。 美國供應管理學會(Institute for Supply Management)彙編的調查數據週三顯示,7月份ISM服務業報告的商業採購經理人指數(PMI)從6月份的60.1上升至64.1。 接受《華爾街日報》(The Wall Street Journal)調查的經濟學家此前預測,PMI將升至60.5。 ISM服務業企業調查委員會主席Anthony Nieves表示,「就業指數反應經濟成長,儘管勞動力資源受限仍是一個問題。 原材料短缺、通脹和物流繼續對供應的連續性產生負面影響。 ”

8.美國汽車經銷商的庫存降至歷史新低

最新的汽車銷售數據顯示,7月份,汽車銷售為1475萬輛;雖然 7 月的總銷量環比下降不到 1% 至 128.8 萬輛(從 6 月的 129.5 萬輛),當考慮到季節性調整時,7 月美國 SAAR 環比下降了約 4%(6 月美國 SAAR 為 1540 萬輛) )。 7 月份的 SAAR 略低於普遍估計的 1500 萬輛。 更多細節:汽車銷量同比增長約 4%,SUV 銷量同比增長約 9%,皮卡銷量同比下降約 3%。 皮卡和 SUV 分別佔總銷量的 18% 和 54%(2020 年 7 月分別為 20% 和 52%)。 根據 Motor Intelligence 的數據,7 月份福特的銷量同比下降約 32%,通用汽車的銷量同比下降約 3%。 福特 7 月份的市場份額從 14% 同比下降至 9%,通用汽車的市場份額從 17% 同比下降至 15%。 據媒體報導,福特的生產水準尤其受到半導體短缺的影響。

By【秘密翻譯組-金融組】
作者:和理非

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