搶攻電車市場電池原料成關鍵;自動駕駛車可成為超級電腦?

2021年8月1日

電動車電池原料成為決勝關鍵

2021年,電動車最重要的電池主原料價格隨著電動車(EV)銷量急速增長而暴漲,未來誰掌電池的主原料,將是在電動車巿場勝出的關鍵。據標普全球普氏(S&P Global Platts)的數據,製作電池所需的鋰、鎳、鈷等原料,占電池總成本30%-45%。

據研究機構Benchmark Mineral Intelligence資料:

  • 電池原料碳酸鋰的價格已漲了一倍
  • 用於增強能量密度和電池壽命的氫氧化鈷則漲幅超過40%

可預期未來十年,電池原料將維持供不應求。Tesla與礦業巨頭必和必拓(BHP)簽訂鎳合約,BMW及通用等車廠和礦商簽鋰礦採購協定,中國-寧德時代入股銅-鈷礦區等,都反應初掌握相關原料上游供給的重要性。

高盛資料顯示,中國掌控全球65%的電池負極原料和電解液,以及42%的正極原料生產,佔據電池製造加工的優勢。

電動車銷量(圖:Global EV Outlook 2021

資料來源: https://ctee.com.tw/news/global/496298.html

自動駕駛車需要複雜運算,將成為超級電腦?

自動駕駛車在銷售宣稱具有安全性高、節能和保值等特性外,美國智庫機構蘭德公司(RAND Co.,)認為更大一個賣點:若在停車庫不開車時,是一台超級電腦,可以為車主完成許多電腦運算等任務。自動駕駛車,由幾十個相機、感應器、軟件系統組成一個複雜的運算系統。英偉達(Nvidia)為製造自動駕駛車的晶片製造商,認為一台自動駕駛車內電腦的運算能力,相當於200台筆記本電腦。

英偉達全球AI智能計劃副總監斯特里爾(Keith Strier)認為,若把大量自動駕駛車的電腦聯合起來當作超級電腦用,它們的運算能力將非常驚人。很多項目都需要超級電腦的運算資源,例如:學術機構、政府研究項目、為公眾服務的天氣預報及經濟和科研領域也需要大量的運算資源。

資料來源:https://www.epochtimes.com/b5/21/7/31/n13128565.htm

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