海航核心資產英邁國際賤賣 盜國賊家族是如何將天價財富化為己有

作者:水手

海航集團對大家並不陌生,他是郭先生第一個爆料的盜國賊家族企業。

2016年12月5日,王健主持下的海航集團下屬天海投資(海航科技的前身)以59.82億美元收購了美國英邁國際100%股權。 出資結構顯示,海航科技動用自有資金87億元人民幣、國華人壽出資40億元人民幣,其他均為銀行貸款(7年期),貸款規模為42.7億美元。這就是說,在這筆近60億美元的重磅收購中,海航自身僅出資24%,其餘用的幾乎全部是銀行的錢。只有王岐山站台銀行才能這樣巨額放貸,英邁國際收購僅是海航集團買買買的極小一部分。 1993年,海航集團全部的家產加起來不過1000萬左右,到2017年排名世界500強第170位,總資產高達9800億元。 在海航高速發展的背後得益於王岐山的鼎力支持,截至2017年12月,海航集團獲得國家開發銀行、建設銀行、信達資產、光大集團、華夏銀行和山西省農信社等金融機構授信總額超過8000億。 海航集團不斷用現有資產來購買新資產,再用新資產抵押套現大量現金,再用現金購買資產,這樣循環往復的資本操作,把天價銀行資產轉移到國外盜國賊的家族基金,變成個人的合法財產,而留下一屁股欠債不再歸還。

2017年是海航集團的分水嶺,自此之後,海航從買買買變成賣賣賣,因為這一年,郭先生開始爆料海航內幕:海航只是盜國賊將銀行貸款轉移為個人資產的工具。 2017年—2020年,英邁國際的營業收入分別為466.75 億美元、504.37 億美元、471.97 億美元和 491.20 億。英邁國際收購後,給海航帶來巨額利潤,長期佔海航集團營收比超過一半。 就這樣的高盈利公司,卻無法償還到期貸款。 海航科技約定於2017年12月5日償還第一期借款本金計4億美元,但此時的海航集團整體負債高達5873.81億元,僅利息就156億人民幣,這筆貸款一直推遲到2018年3月2日才予以結清。 除了已償還的4億美元,

2020至2023年海航科技還有四期借款需歸還,分別為6億美元、6億美元、8億美元、8億美元。此外,海航科技展期至2021年5月5日應償還的13.5億美元貸款本金至今無法償還。 現在,海航科技要將英邁國際以58.91億美元,略低於當年收購價賤賣。英邁國際的出售將導致海航科技淪為“空殼公司”,股民血本無歸。 而英邁國際的唯一收購方鉑金資本來頭不小,是一家美國私募股權投資公司,對外披露,JP摩根、美國銀行、摩根士丹利等銀團承諾提供70億美元的貸款參與交易。 6月7日,清算組在海航集團債權人會議上稱,截至目前已確認的債權約 4,057 億元,不予確認的債權 3,535 億元,暫緩確認的債權 1,565 億元。 3535億元又將使多少人家破人亡,盜國賊家族就是這樣一次次收割韭菜的。

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發表: Shuizhuyu

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