數據顯示,四月中共戰機對臺灣領空的侵犯較之前翻倍

作者:坐看雲起時

圖片來源:Newsweek.com

《新聞週刊》(Newsweek)5月4日報道,臺灣國防部的公開數據顯示,中共戰機對臺灣防空識別區(ADIZ)的侵犯在4月達到了歷史新高,比前兩個月報告的總架次多出一倍多。

對中共軍方在2020年入侵臺灣防禦性領空的分析顯示,中共估計共派出了380架次大部分爲慢速飛行的飛機。這一數字標誌着兩岸軍事緊張局勢的嚴重升級,這是自1996年第三次臺灣海峽危機以來前所未有的。

而這個數字記錄正在不斷地被刷新,僅在4月份中共軍機的入侵就超過了去年總數的四分之一,超過了以往的所有的單月記錄,並見證了最大的單日戰機入侵。 4月份的107起侵犯臺灣防空區事件是3月和2月數字的兩倍,高於1月的81起記錄。

事實上,僅今年第一季度的283架次中共軍機入侵便已佔到2020年總數的75%。 臺灣國防部的記錄同時顯現了中共對臺灣日顯上升的野心和敵對意圖。

中共空軍上個月(四月)有62架殲-10和殲-16戰鬥機執行任務,而在1月至3月期間,總共有71架。自今年年初以來,臺北還在該島附近發現了18架具有核能力的H-6K重型轟炸機。 中共否認臺灣防空識別區和臺灣海峽中線,該中線幾十年來一直作爲防止軍事衝突的緩衝區。

臺灣的國防部並沒有公佈中共在臺灣海峽中線中共國一側的行動。

臺灣政府下屬國防戰略與資源研究所研究員蘇紫雲說,中共空軍幾乎每天都有戰機入侵,其中大部分發生在巴士海峽的非軍事區西南角,其中有幾個戰略目的。

蘇紫雲指出,巴士海峽是一條連接中共國南海和西太平洋的 “戰略水下走廊”。它使中共軍方能夠進行潛艇探測以及反介入和區域封鎖戰術的訓練–這被認爲是中共封鎖試圖干預臺灣海峽突發事件的美國軍隊的主要戰略。 相反,巴士海峽和宮古海峽是中共海軍部隊可以用來到達太平洋的少數國際水道中的兩條。兩者都是島鏈戰略中的主要咽喉部位。

中共空軍在臺灣周圍的演習屬於中共對臺超限戰的一部分,包括協調的造謠運動,以及試圖通過心理戰脅迫和削弱臺灣公衆的精神,許多專家認爲,與海峽兩岸的常規武器威脅相比,這是更緊迫的問題。

臺灣國防部官員最近監督了該島一年一度的漢光軍事演習的第一階段。第二階段–包括實彈演習–計劃於7月12日至16日舉行。

原文鏈接:China Warplane Violations Near Taiwan Double, Data Shows


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