由中共國北斗掉線引發的血案 淺談事件背後真相(一)

作者:小妍說

【如果您了解此事件,請直接跳轉到第三段觀看文章】4月5日下午,河北唐山貨車司機金德強開卡車路過唐山豐潤區超限檢查站時,被攔截。經檢查車輛未超載,但檢測出北斗定位掉線,金德強的卡車被扣併罰款2000元。金德強不能接受此罰款,於是到附近農貿商店買了一瓶農藥“百草枯”喝下自殺,最終搶救無效去世。金德強喝農藥前在全國卡友群裡發出的絕筆信,信中把當天的事情經過,個人的人生經歷,對母親、妻兒的愧疚,還有遺願……該說的都說清楚了。他說:他今年51歲,幹運輸10年了,不但沒有掙到錢,反而落下一身病,不但三高心臟也不好,就這樣還得堅持工作,因為上有年邁老母親,下有正在上學的3個孩子。當天檢查站說他北斗掉線,罰款2000、扣車,他一個司機怎麼會知道北斗掉線的事?他還說:因為2000塊錢去死不是值不值錢的問題,而是藉此為廣大卡車司機說句話。並希望用自己的死來喚醒領導對這個事情的重視。 4月6日,豐潤區政府新聞辦官方微博@豐潤發布通報稱,事件發生後,豐潤區委、區政府迅速組成由政法委、紀委監委、公安局為成員的聯合調查組,依法依規開展全面調查,結果及時向社會公佈。目前,相關工作正在進行中。

4月7日下午3點左右,金德強的哥哥在媒體上發表文章,向大家講述了事情的內幕。金德強的哥哥在文章中提到,案件中的這個北斗微信定位記錄儀是所有的大車都要安裝的,這個記錄儀的作用就是防止司機疲勞駕駛。也就是說,這個北斗衛星主要是監控司機的開車時長,大貨車司機在行車4個小時之後必須停車休息20分鐘以上。同樣作為大貨車的司機,金德強的哥哥在文章中說到,北斗系統如果沒有檢測到疲勞駕駛是不會有任何提示的,所以司機在開車的過程中很難注意到它有沒有掉線。而針對北斗掉線問題,涉​​事車輛定位設備運營公司,工作人員稱,金德強的車輛自去年12月就已掉線,定位掉線或因存在欠費、信號、設備問題等情況,而金德強的車輛並未欠費,掉線原因可能是設備有問題,金德強或已知道信號掉線情況,“一般情況下,車隊會定期提醒他軟件定位情況。”而車隊給出的回應卻是:他們只負責車輛年檢,“金德強的車輛手續都是齊全的,沒有漏審,北斗也是在運管那邊安裝的,車隊也不會管北斗的事,車主的手機可能會和北斗綁定,但是車隊是不綁定的,掉線了也不會通知我們,車隊更無法通知到車主。”並且說:北斗設備的問題需找服務商解決,“在哪個服務商安裝的,續費的,就找對應的服務商,這是正常的程序,另外數據也不在縣里面,在交通部。目前涉事運營商還沒有給出回應。隨後4月8日,新華視點發布評論:近日,一名大貨車司機因行駛記錄儀掉線,被罰款2000元後自殺。此事著實令人心痛,但導致這場悲劇的鍋不該扣在北斗身上。當天稍晚一些金德強的親屬稱:目前已與當地就善後協商達成一致。

個人觀點:

這又是一起因“割韭菜”被逼死人的事情!想想一個貨車司機沒日沒夜的奔波,得了一身病後,近兩個月只掙了不到5000元,去世後,家裡存款不到6000元,每天在夾縫中生活,忍受著生理和心理上的疲憊。如果可以不必疲勞就可以活著,誰會對自己用力那麼猛?誰不想找一份安逸的工作,在家踏踏實實的睡個安穩覺?如果不是為了養家糊口谁愿意遭受執法人員的一次次數落?誰不想獲得應有的尊重,但是在中共國對於底層百姓來說,尊嚴就是一件奢侈的東西,想要活下去就必須捨棄的東西。而此事件中更讓人心寒的是檢查站的冷漠和貪婪,對於中共國的執法人員來說,2000元可能只是一頓普通的飯錢,一次遊玩的消遣,可是對於金德強來說兩個月只掙了不到5000元,結果你直接罰2000元,相當於一個月白乾。而比起罰款2000元,對於金德強來說更可怕的是扣車。在中共國大多數貨車司機都是貸款買車,每個月的車貸上萬元。一旦扣車就失去了收入來源,你讓他拿什麼還車貸?拿什麼擔負起一家老小的生活開銷?甚至到生命的最後,即使喝藥都沒人理睬,這種冷漠就像屠夫見慣了宰殺一樣殘忍。

金德強的死是悲劇,除了那 2000元罰款,還有就是那一眼望到頭的荒涼人生。 2000元一條人命的慘劇完全折射出中共國底層社會的狀況。

從前天此事件在網絡上流出之後,我就在中共國內各大網絡平台開始搜索,北斗掉線,北斗事故,北斗定位事故,北斗定位失靈,等一系列相關問題,

不過並沒有得到我想看到的答案,反而看到的是中共國各大媒體在不斷的刪除評論熱搜熱榜,控制輿論,目前輿論的導向全部都是所謂“北斗掉線”的說法其實是北斗技術應用市場的混亂和北斗衛星導航系統並無關係,市場上所謂的“北斗產品”,往往只是某一企業的產品,並不能代表北斗系統。北斗系統和依托北斗系統從事開發的廠家是兩回事。按照正常邏輯來說,這樣一個國家強制安裝的設備背後會沒有強大的相關機構監管嗎?是任何一個普通人都可以生產此設備嗎?如果有相關機構監管監管的機構是誰?是地方政府還是交管部門?如果有監管就該站出來說明情況?如果沒有監管,為什麼這樣一個國家強制安裝的設備沒有相關機構監管,是否也該有人出面解釋一下?畢竟貨車司機僅僅是使用北斗設備,並沒有義務去維護。就算他們想維護,他們也不懂技術。誰當初強制他們安裝,誰就有責任和義務對這件事負責。北斗服務,北斗設備大規模集體掉線事件,為什麼要罰貨車司機?這完全屬於設備故障,技術缺陷。

而我們現在看到的現實卻是,有關部門強權安裝設備到卡車上,但卻不對此負責,我相信這種大規模北斗設備掉線事件,交管部門和處罰部門,不會不清楚,讓他們閉嘴的原因是官方不敢上報北斗定位缺陷,導致執法部門利用此缺陷變成他們斂財的工具。這幫畜生,都出了人命了,不去談怎麼避免這種事再次發生,也不去談到底該誰為此負責。重點卻都在講,此北斗非彼北斗。出現一個質疑北斗系統的,結果冒出來幾百個為北斗系統洗地的文章。起因是被罰,為什麼被罰,因為北斗掉線,那和北斗沒關係和誰有關係呢?北斗不背,難道要GPS(導航系统)背嗎?這洗地可真是魔幻,中共黨媒鋪天蓋地的冒出來為北斗系統洗地。但呼籲完善法律和嚴懲執法者調查北斗系統的媒體卻寥寥無幾。看看這些種種解釋,完美詮釋出了中共黨媒的一貫洗地的做法,出了事就是各方扯皮推卸責任。執法人員喪盡天良,一個北斗系統的信用比百姓的命都高,所有人活得都不如一部北斗定位。沒出事就是你好我好大家好。這就是目前中共國的國情。

(由於文章篇幅過長,我將分2-3期為大家分享。下期待續)

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【責任編輯】:bingo 舊金山文宣組

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xiguawang
1 月 前

呼籲完善法律和嚴懲執法者調查北斗系統的媒體卻寥寥無幾。

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Danni
1 月 前

马云被“罚款”后,幸福满满,老百姓被罚款后走投无路😡😡😡这种事情在地狱国已经见怪不怪了!!!只有早日干死共匪、才能避免这种悲剧的再发生🙏🙏🙏

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123456l
1 月 前

共匪吃人不吐骨头

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hao123
1 月 前

一切已經開始,Take down the CCP !!!

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土象无形
1 月 前

从上至下,已经烂透了。

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旧金山金喜农场 Himalaya San Francisco Golden Farm

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