小米造車的用意何在

撰稿:童媚

圖片來自網路

今天在中共國的朋友圈,被“小米“刷屏了。不僅因為雷軍大老闆在小米最新的發佈會中,官宣了其用200萬設計的新的LOGO,更因為,他宣佈要進軍汽車市場了。

雷軍這個在中共國互聯網企業能排上名號的人物,將兼任智慧電動汽車業務的首席執行官,更在其參加許知遠的對話欄目中透露,為了這個專案,準備好了100億美元。

小米集團於港交所發佈的公告稱,集團擬成立一家全資子公司,負責智慧電動汽車業務。首期投資為100億美元,預計未來10年投資額100億美元。雷軍聲稱,這是他人生最後一次重大創業專案,願意押上人生全部的聲譽,在此披掛上陣,為小米汽車而戰。這對於小米長期打造的米家生態圈內的米粉來說,不得不是一劑強心劑,可謂重燃了一把國產品牌雄起的火焰。

小米造車並不是突發奇想,早在2015年和2016年,雷軍就先後通過旗下順為資本投資了蔚來汽車和小鵬汽車。2014年以來,小米系公司也先後投資了不少整車廠、汽車後市場企業,和智慧出行領域服務商新案科技。

至於小米為何要進軍智慧汽車領域,雷軍本人總結人生中幾次重大的轉折經歷,他對每一次轉折都稱為蛻變,如今造車又是一次新的蛻變,還一度哽咽。而各界人士也紛紛支援小米造車的邏輯,因為如果想持續發展,一定要尋找到新的業務增長點。

但現實永遠是殘酷而可笑的,甚至往細節處分析,還會讓你不寒而慄。

中共國自從大煉鋼鐵式地發展新能源汽車以後,有多少的企業假借“新能源“的名義,騙取國家高額的補貼,但卻留下了一堆廢銅爛鐵。為數不多的赴美上市的新能源汽車”蔚來“和”小鵬“,也似乎一直處於階段性的輿論中心,不是資料造假就是偷竊技術,醜聞不斷,但也沒見其新能源汽車在世界上的市場佔有率有所提升。而另外還有一條新聞,不得不讓我們警惕,並將事件聯繫在一起,全域分析。

在2021年的1月14日, 川普政府加大了對中國企業的制裁和限制力度,其中就有對小米等其他9家中國企業發佈投資禁令。這9家公司新增到國防部判定為與中國軍方有聯繫的名單中,小米集團赫然在列。這些被加入黑名單的企業將受到新美國投資禁令約束,迫使投資人在2021年11月之前拋售這些公司的股份。

雖然在2021年的3月11日,美國法院叫停了這項投資禁令,即允許繼續買賣小米證券,但這只是中共用金錢換空間的拖延戰術,隨著中共惡行的進一步被揭露,像小米這樣涉及中共軍方的企業,一定會被制裁和清算,小米走這步“關門造車“的局,是否為公司編織了一個看上去很美的“夢”呢。

所有這些新聞串聯起來看,我們可推測除此之外的其他用意。既然小米已被美方坐實了“軍民融合”,那麼其業務的屬性就不再是獲利那麼簡單。還記得前幾天,中共部隊嚴禁特斯拉汽車駛入軍區的新聞嗎?智慧汽車,一旦被賦予了某些特殊功能,就好像手機一樣,可以隨時隨地收集很多個人私密資訊。

第二,中美脫鉤勢在必行,對於特斯拉開發的巨大的市場空間,需要有企業去瓜分這塊大蛋糕。而馬斯克曾在社交媒體上,公開指責小鵬汽車的抄襲,引起一波輿論,那麼小米作為小鵬汽車的背後股東,現在又開始大舉進軍電動車市場,是否要將抄襲的技術運用到自有品牌汽車上,從而達到資本運作的目的,在股票市場,用一個紙上的大餅割一波無辜的韭菜。

作為“萬物智慧互聯”的小米來說,進軍車行業看似順其自然,但其軍方的隱藏屬性,卻讓這個動機顯得格外不純。小米將其生態圈內掌握的巨量資料與中共軍方共用,也印證中共長期以來“超限戰”的戰略部署。

(本文僅為作者本人觀點)

審核:cindy

新聞來源:

聯邦法官要求暫停對小米的投資禁令 (voachinese.com)

美國防部為何將小米列入黑名單 | 雷軍 | 大紀元 (epochtimes.com)

擔心遭洩密 傳中國禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬院 (rfi.fr)

馬斯克公開指責小鵬汽車抄襲,何小鵬疑似回應:明年打得你找不到東!_創事記_新浪科技_新浪網 (sina.com.cn)

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