蘇伊士運河持續堵塞導致油輪運價飆升

新聞來源:《零對沖》| 作者:Tyler Burden | 發佈時間:2021年3月28日

翻譯/簡評:新街口| 校對:萬人往| 審核:萬人往| Page:青山

圖片來源:Getty Images

簡評:

郭文貴先生一年前就爆料中共會在霍爾木茲海峽製造事端,堵塞運河交通,造成全球石油市場的震盪,最終達到傷害西方國家經濟的目的。此次運河堵塞案件,是對郭先生信息情報能力的又一次有力的印證。

儘管堵塞蘇伊士運河的巨型貨輪已經被移走,但堵塞給全球經濟和信心帶來的震盪依然在繼續。這次事件無疑暴露了全球供應鏈的脆弱,也提醒了全世界,中共的超限戰無所不在。

中共可以用相同的方式在霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、甚至巴拿馬運河製造同樣的交通堵塞。在經濟上造成石油價格飆升,從而搞垮美國、日本和歐洲的經濟;在軍事上阻止和減緩美國的航母的航行,從而限制美國海軍的全球部署和調動能力。

只要中共獨裁政權在地球上存在,全人類的生命安全和財富都會時時刻刻地受到威脅。剷除中共,不僅僅是正義的需要,更是人類文明能夠繼續的需要!

原文翻譯:

蘇伊士運河堵塞持續,導致油輪運價飆升

自從一艘巨型集裝箱船週二在蘇伊士運河上擱淺,阻塞了這條關鍵的運輸路線以來,石油產品的運價已飆升了近一倍。

地中海地區石油產品的運費幾乎翻了一倍,而船運公司已開始將開往亞洲的油輪從蘇伊士運河改道,繞行非洲好望角這條較長的航線。

這艘巨型貨輪的長度與帝國大廈(的高度一樣),儘管各方正在不斷努力地把它從蘇伊士運河上移走,但可能要花幾週時間才能使交通恢復正常。與此同時,附近有大約36艘油輪正在運河的兩端等待通過。

油輪的供應不足導致運費猛漲。

Braemar ACM Shipbroking告訴路透社,較小的油輪在地中海地區的運輸價格首先躍升。

石油分析公司Vortexa週四表示:“如果油輪無法通過運河就不能履行約定的船期,其他租船方就必須要迅速地找到新的替代油輪。油輪數量減少將導致歐洲和地中海地區貨運的短期運費飆升。”

Vortexa分析師認為:“儘管擁堵不可能持續這麼長時間,但如果持續足夠長的時間會導致更改航線,更長的航程和總噸位英里數的增加將為短期內運費的上漲提供進一步的支持。 ”

Braemar ACM駐新加坡的油輪分析師Anoop Singh告訴《華爾街日報》,自從蘇伊士運河被堵塞以來,從中東向亞洲運送石油的一些油輪的租金上漲了47%,達到220萬美元。

同時,有跡象表明,一些油輪經營者已經改變開往亞洲的Suezmax油輪的航線。Suezmax是可以通過蘇伊士運河的最大的油輪,能夠攜帶多達一百萬桶石油。

根據彭博社的數據,從休斯敦前往亞洲的Suezmax油輪馬林·聖托里尼號在周四突然改變航向,不是前往蘇伊士運河,而是駛向了好望角。

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編輯:【英國倫敦喜莊園編輯部】

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