從華為“養豬”到中共國的科技

作者:斬草要除根

2020年02月份開始有新聞報導中共的通訊行業巨頭華為(HUAWEI)正轉行進入養豬行業,要為豬農開發技術。華為號稱近十年投入研發費用總計超過6000億元,2020年的研發費用超越微軟、蘋果、英特爾等國際一流科技公司。從Trump政府對中國主要芯片企業製裁開始,華為從一開始的 “堅挺無畏” 到後來承認“卡脖子”了再到現在的所謂“自救”,真是讓牆國人民足跌破了眼鏡。華為在“智慧養豬計劃”中提到這樣一句話:“臉部識別技術可用於識別個體豬隻”,這不禁讓人思考“什麼樣的技術能檢測到豬和豬之間存在的差異呢?”

 再來說說號稱自行研製,具有自主知識產權的中(共)國商飛C919, 而實際上這一款飛機被外界稱為“攢機”,零件全部是外國供貨,發動機、航電、飛控系統全部來自美法。由於美國禁售發動機而一度限制試飛,交付日期也再三的推遲,讓牆國人驕傲的國產大飛機其實是:中共國造了一個“殼子”。

 中共國大力宣傳的“世界名片”—中國高鐵,經過數年培育,雖然中共國已經擁有了動車規模化生產和製造能力,但宣稱的“由中共國企業自主生產的動車,關鍵零部件仍需從國外進口,只是在中共國完成組裝。” 參與動車引進工作的技術工程師說: “我們可以按外方圖紙生產配件,卻不知道設計依據、原理、風險,沒有關鍵參數和升級改進方法,更沒有設計方法、檢驗標準、軟件源代碼等,而這些看似最基礎卻是最關鍵的東西。” 這段話很好的總結了關於中共引以為傲的高鐵的真實狀況,同時也印見中共國其它高端技術、生產領域。

作為時不時拿出來宣誓“愛國主義”給國人打雞血的“遼寧號”航母,中共鼓吹其裝備的先進性和國產化,卻經常被外界笑話成“冒黑煙”的最佳導彈靶標、不用雷達也能看到的流動靶子。其“出海時需要差不多體量的郵輪跟著供續航”僅這一點也能多少讓人窺探出中共的真實水平。牆國內居然還寫出了“遼寧號航空母艦如果與福特號航空母艦,會贏嗎?”這樣的自詡誇大,完全是意淫。

40年前中共國所謂搞改革開放,打開國門讓老外把技術、人才、智慧帶進來,秉著“合夥學後單幹”的做法,鼓勵老百姓自主創業,幾十年來就乾了一件事,那就是抄襲。什麼專利技術統統野蠻抄襲、複製。 2021年3月21號至25號據強國新聞播報習近平在福建考察中提到“推動科技創新,積極鼓勵、支持創新”的這一番話,我理解的意思是:現在抄襲的圖紙沒有了,沒有辦法只有中共自己單乾了。

 註明:本文僅代表個人觀點。


校對/上傳:阿娜

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