晶片短缺導致電動汽車產量削減

翻譯:康州盤古農場 – KY
校對:康州盤古農場 – Mike Li
編輯:康州盤古農場 – 心照

據《路透社》員工3月26日下午報導:

華盛頓(路透社)-由於全球半導體晶片短缺,Stellantis NV和中國電動汽車製造商蔚來成為最新宣佈減產的最新汽車製造商。

Stellantis週五表示,由於全球微晶片短缺,下周它將暫時停止在北美的五家工廠的生產,包括加拿大的兩家組裝工廠,墨西哥的一家組裝工廠和美國的兩家組裝工廠。停產將于下周開始,直到4月初至4月中旬。

受影響的工廠是該公司在墨西哥托盧卡的工廠,生產吉普指南者。位於安大略省的溫莎裝配廠,生產克萊斯勒Pacifica小型貨車;伊利諾州的一家工廠,生產吉普切諾基SUV;密西根州的一家工廠生產Ram 1500 經典皮卡,安大略省的另一家工廠生產克萊斯勒300,道奇戰馬和道奇挑戰者。

Stellantis沒有具體說明停產將持續多長時間,但是溫莎當地的一個工會表示,該小型貨車工廠將從週一開始停產四周。

日產汽車公司週五表示,將從4月1日起停止其士麥那汽車和廣州汽車裝配廠以及墨西哥阿瓜斯卡達特斯工廠的兩天的生產。4月6日將恢復正常生產。

主導中國電動汽車(EV)市場的特斯拉的主要挑戰者之一的蔚來汽車表示,將在合肥工廠停產5個工作日,並將第一季度的交付量預測下調多達1000輛。

生產ES8和ES6電動運動型多功能車的蔚來汽車股價在紐約證券交易所收盤時下跌4.8%。

福特汽車、本田汽車、通用汽車和大眾汽車等汽車製造商都被這次晶片短缺打了個措手不及,即使汽車需求在大流行期間有所回升,也迫使許多汽車製造商暫緩生產。

據研究公司AutoForecast Solutions估計,晶片短缺已使全球汽車業損失了13萬輛汽車的產量,其中北美影響最重,損失了7.4萬輛,西歐損失了3.5萬輛。

晶片稀缺也是由於危機期間人們在家工作和玩更多的電子遊戲,導致消費電子行業的需求增加。對中共軍方關聯科技公司的制裁也起到了一定作用。

蔚來汽車還面臨著來自小鵬汽車等本土競爭對手的競爭,目前預計第一季度將交付1.95萬輛汽車,低於此前的2萬至2.05萬輛。

福特曾警告稱,缺貨可能會對其2021年的利潤造成最多25億美元的打擊,而規模更大的美國汽車製造商通用汽車則預計,這場危機將使其全年利潤最多減少20億美元。

福特直到現在都是在沒有某些零部件的情況下組裝其高利潤的F-150,該公司週四表示,將在密西根州的一家工廠閒置卡車的生產至周日。

通用汽車和日本本田本周均表示,未來幾周將繼續暫停北美工廠的生產。

同時,瑞典卡車製造商富豪(Volvo AB)週二表示,晶片短缺將對其第二季度盈利產生 “實質性 “影響,並將從4月開始在全球各工廠實施停產。

原文連結:https://www.reuters.com/article/us-nio-semiconductors-idUSKBN2BI16N

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