快递外卖严监管 中共敛财新花样

作者:纽约香草山农场 鹰(文言)

环球网3月11日转载《工人日报》消息,中共“两会”期间由代表建议政府出台快递外卖专用电动车行驶安全和规范标准。

类似的政策有许多,名义上均是为了方便管理,实际上是以提高标准的名义对外卖快递业进行财富掠夺。例如:2016年北京电动三轮车统一编码,要求所有达标快递三轮车上第三者责任险,保额从几万到十万元不等;2017年济南要求快递外卖骑手考取摩托车驾照和三轮车驾照;2018年发布“12条规定”,3次交通违法则注销资格;2019年12月,深圳对快递外卖专用车实行计分管理,一季度满12分被纳入黑名单,禁止入职民生行业。

以新浪财经报道中提及的美团外卖员为例,留京过年的初一当天跑单10小时,收入400多元,2021年“就地过年”政策令外卖快递业处于繁忙时期,而淡季不及300元/天(参照8000元月薪),而根据贵州都匀市的处罚力度(未戴头盔罚款20,违反交通路线指示罚款40),再加上送货迟到、用户投诉差评等导致行业内罚款,外卖快递员收入水平实际波动较大,媒体上吹嘘的月入万元,完全是极端例子,根本无法反映其真实收入情况。

《2018年外卖骑手生活报告》显示外卖小哥人数700万左右,而2020年1到5月底仅美团就新增外卖骑手超95万,再加上因疫情爆发导致2020年快递量大幅上涨,由此带来的新增快递员数量,目前快递外卖骑手具千万规模。譬如专用车标准、自费安全头盔、考取驾照等环节均可为中共地方政府带来可观的经济收入,而违规罚款更能增加交警部门的外快,所以外卖快递严监管的背后,是中共对个人财富的敛夺和进一步地压榨。

(文章仅代表作者本人观点,与GNews无关)

参考链接:
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留京过年的外卖骑手们:大年初一跑单10小时 收入400多元
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责任编辑:加拿大多伦多枫叶农场 文锦
编辑/校对:华盛顿DC农场 光之子(沙加)

发稿:二丫

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