美日德三国向台湾求助解决晶片问题,今台经济部做出回应

台湾农场(筹备) zhong

台湾经济部长王美花表示,对于收到美国、日本、德国要求台湾增产车用芯片解决目前车厂因欠缺芯片停工的局面,01/27协同台积电 、联电 、力积电 、世界先进等厂商开会讨论。

去年因疫情影响,车市销量锐减,因此车用芯片需求大幅降低,因此车厂有减单情形。而当时晶片厂商亦有提出警告,未来要恢复供给将有困难。但车厂仍做出减单的决定。

台湾经济部长表示,台湾厂商主要是代工制造,而车厂是向芯片设计公司下单,芯片设计公司再委托台湾代工厂商制作芯片。因此,整个芯片重新供给是一个很长的供应链。若厂商做出减单决定,在未来要短时间恢复供给,将会有一定难度。对芯片设计公司、代工制作、第三方的整合是一大考验。

而台湾代工厂商在面临车用芯片减单同时,因为疫情时期看好远距商机。故去年起加强了笔电、手机等数字产品相关芯片的供给。

台湾芯片代工制造,研发经费主要用于「制程研发」。同时考虑到同时代工芯片、自己也设计芯片,会有窃取商业机密嫌疑。因此,台湾芯片业主要深耕制程研发,主打代工,并非无法进入芯片设计领域。

而今天与会的四家芯片代工大厂表示,目前产能满载,且常有超载情形发生。但还是达成共识,将积极解决车用芯片问题。具体方法有三:

  1. 将多生产的芯片提供车用芯片
  2. 提高车用芯片的支持率
  3. 与其他客户协调,将现有订单延后或调整订单量,达到增加车用芯片供给的目的。本文仅代表个人立场。

參考資料:新唐人亞太電視台採訪直播

https://www.youtube.com/watch?v=pNi0NG8IFzs

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