中国报复澳煤炭贸易!已致八十多艘煤船滞港,一千多海员被困

编撰:JAY、WENJUN;审核:WLQF

今年澳中关系趋向紧张,中国持续对澳大利亚进行贸易报复,而煤炭进口又是中国针对的一个重点,这导致澳大利亚向中国的出口急剧下降,也致使50至80艘未能卸货的澳大利亚运煤散货船被迫滞留在中国港口,而一千多船员也被困在船上多日。

据报道,近期越来越多运载澳大利亚煤炭的散货船被困在中国沿海,等待卸货,数量达到82艘,船上载有800到1000万吨煤炭,涉及的船员多达1500余人。船上货物价值超过11亿澳元(约合8.12亿美元),引发澳大利亚政府担忧。

纽约时报12月26日报道,一些被困运煤船上的各国海员对被困海上感到沮丧,情绪忧郁,精神健康急剧恶化,而且有人曾试图自杀。

中国是全球最主要煤炭消费国,2019年焦煤进口总量中超过40%、动力煤进口则有57%左右来自澳大利亚。据统计,澳大利亚去年向中国出口了近104亿美元的煤炭。2020年前3季度中国累计进口近2亿4千吨煤,相当于2019年全年总进口规模的约80%。

但是,在澳大利亚今年5月呼吁要求国际社会对新冠病毒源头展开独立调查后,中国感到恼怒,并开始对澳大利亚展开贸易报复。到目前为止,中国对澳大利亚的报复已经全面铺开,被禁商品涉及煤炭、铁矿、大麦、葡萄酒、海鲜、糖、棉花、羊毛、木材、龙虾、肉类、旅游、教育等。

但是入冬以来,尤其是近期继浙江、江西、湖南、广东等省后,北京、上海也相继停电。有分析表示,中国近几年从未大面积停电。中国的电力很大部分是靠燃煤的火力发电,但目前对澳大利亚进行煤炭禁运报复,造成没有足够煤炭发电,是杀敌一千,自损八百

有“战狼”之称的中国外交部发言人赵立坚11月25日曾辩称,近年来中国海关对进口煤炭的安全质量进行风险监测和分析发现,进口煤炭环保不合格情况较多。

中共喉舌人民日报旗下的环球时报12月14日报道说,中国经济计划机构国家发展与改革委员会(发改委)上周末在会见10家电力公司的代表时表示,它们进口煤炭不受审批限制,但澳大利亚煤炭除外。

澳大利亚总理莫里森12月15日谈到环球时报的消息时表示,如果属实,这对澳中两国经济来说都是一个糟糕的结果,是双输的局面,因为其他国家的煤炭排放量比澳大利亚高出50%。莫里森说,中国如果放弃澳大利亚煤炭而转用其他国家的煤炭,这对环境将产生一个很坏的后果

同时,莫里森还强调,中国的这一做法是对澳大利亚的歧视,违反了世贸组织的规定,澳大利亚将会就此向世贸组织提出诉告

中共不计后果的报复澳煤进口从而造成多个省份的大面积停电,这在酷寒的冬季一定会给停电区的百姓造成不便和痛苦。根据媒体报道,中共停止澳煤进口后,转向质量较差且价格更贵的俄罗斯的煤炭。真是不管不顾民生与环境,为了报复而无所顾忌。

澳大利亚因为对CCP病毒的追责立场和态度上和美国及西方一致而被胁迫和打压,这是中共一贯对内维稳式的流氓逻辑—“不去解决问题而是去解决提出问题的主体” 的沿用。只是这种维稳思维在中共制造COVID19 这种生化武器并在世界杀死超过170万人这种恐怖行径面前是绝无可能行得通。

参考链接:

https://www.voachinese.com/a/sailor-stranded-for-months-as-china-refuses-to-le-coal-ships-unloaded/5714291.html

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snow

12月 29日