军事时评 | 中共FC31或作重大改进搭载涡扇-19,但仍逊色于F-35A

内军事:鹰(文言) 素材:文朝汗(部落)校对:文迹~见证神迹

新浪网11月6日刊文,称沈飞当前在与其他机载产品进行接触,极有可能对FC31进行大改,如搭载日前研制成功的涡扇-19,FC31可能真正成为满足4S标准的五代机。

虽有媒体称之为歼31,但鉴于只有中共军方出资并装备的战斗机型才可称为歼系列,而FC31完全是由沈阳飞机工业集团独立出资并研制的双发单座中型第五代战机,所以本文沿用FC31代号。

FC31是中共第一架采用3D打印制造一体化机翼与机身中部的战斗机,2012年10月在两架歼-11BS伴飞下完成首飞,最大起飞重量28吨,作战半径1250km(最大航程2000km),滑跑距离400米(着陆需600米),最大速度1.8马赫,实用升限16000米。

FC31的研制过程中使用过两款发动机,分别是俄制的RD-93×2和国产的涡扇-13发动机×2。其中RD-93最大军用推力为50KN(5098kg),最大后燃推力98KN(10004kg),推重比为7.9。相比RD-33,RD-93推力虽然有所增加,但使用寿命却从4000小时降至2200小时。据中共宣称涡扇-19发动机推重比在10以上,推力超过10吨,而装备了涡扇-19的FC31最大起飞重量可提升至33吨以上。

F-35A于2006年服役,空重13.2吨,最大起飞重量31.8吨,最大速度1.6马赫,最大升限18300米,作战半径1239km(最大航程2220km)。其搭载一具F135-PW-100发动机,推重比达11.467,军用推力为124.6KN,后燃推力为191.35KN(约19.5吨)。

仅从发动机性能而言,F135-PW-100推重比大,最大推力更是远高于涡扇19的10吨。且F-35A只搭载一具发动机,而FC31需要2具涡扇-19,虽发动机数量增加,但是飞行性能依旧逊色。无论是载重、升限以及作战半径等都有不足,而且FC-31的还在研制阶段(今年9月9日其3.0验证机试飞),其飞行性能能否达到预期都存疑,更妄说能超越F-35A了。

新闻来源: 涡扇19有了重大突破 FC31装备后飞行性能将实现逆袭

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11 天 之前

小编,扯蛋了吧!

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