德国经济部长希望采取行动 对抗远东的不公平造船业竞争

新闻来源:德国经济周刊 网络版
发表时间:2021年5月10日
翻译整理/ 简评: Shuizhuyu

图片来源:DOCPLAYER

联邦经济部长担心德国造船厂的竞争力。 他们多年来一直抱怨柏林和布鲁塞尔缺乏支持。

联邦经济部长彼得·阿尔特迈耶(CDU)希望在欧盟一级采取行动,打击造船业中的远东竞争。阿尔特迈尔周一在罗斯托克举行的第十二届全国海事会议开幕式上说:“在欧洲以外,有时竞争形势需要欧盟做出反应。”

“有些国家试图以一种非常明确的,有时是激进的方式来垄断或支配民用造船的部分,这就是为什么我们不只是让这种发展过去而已。”

他没有透露阿尔特迈尔考虑的哪个国家,以及他考虑的哪些措施。但是,在造船业中,远东地区的造船商,尤其是中共国造船商,被认为是最危险的竞争。仅在上周,行业协会VSM抱怨德国造船厂多年来一直在以不平等的手段与压倒性的竞争进行斗争。

他们感到被柏林和布鲁塞尔抛弃了。自1980年代以来,造船商不得不放弃越来越多的市场份额到远东,首先是日本,然后是韩国-自本世纪初以来,越来越多的市场份额转向中共国。

阿尔特迈耶还明确提到了他在2019年提出的“国家产业战略”。他希望保持德国为最具竞争力的工业区之一。当时,他还提议,必要时,国家应通过德国的参与来确保德国的工作并防止在非常重要的情况下进行敌意接管。

简评:

德国的造船业曾经是非常发达的国家之一。虽然自己没有很长的海岸线,但是,德国的工业尤其是机械工业是世界数一数二的著名。从上个世纪开始的工业大转移,最重要的是中共国所谓的改革开放以后,引进了很多的工业技术,而造船业也是其中发展的重要行业之一。

造船业的大发展是从2000年左右在中共国兴起的,许多海滨的工业城市。比如上海,大连等都相继发展了巨大的造船企业,但是工艺和制造的技术还是非常落后的,主要是得益于低廉的人工成本。

中共国从来不考虑什么世界秩序和规则,恶行膨胀和恶行的发展,也导致了德国造船业自从本世界开始的大萧条。现在他们终于腰板挺直了开始抗争了。但德国经济部长没有指名道姓的说的是中共国,而业内人士很明确,针对的就是中共国的不平等竞争。德国的造船业也终于敢寻求政府和欧盟的帮助。这是好的开端。  
本文只代表作者观点,与Gnews平台无关。 

新闻原文链接:
🔗Altmaier will gegen unfaire Werftkonkurrenz aus Fernost vorgehen


编辑整理/校对: Ting Guo

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