*ST海航——A股“亏损之王”

撰稿:WEN JIE
校对:萌萌的朋克

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据证券时报4月30日报导,海航13家上市公司的营收规模合计为4427.09亿元(人民币,下同),净亏损合计达到了947.73亿元(港股公司数据经过换算)。 其中ST海航、ST基础、ST大集、渤海租赁、海航科技、ST海创、美兰空港、海航科技投资、海福德集团这九家公司报表显示为亏损状态。其余4家海航系上市公司在2020年内实现净利润为正,盈利幅度在0.14亿~2.83亿元之间。在亏损的九家公司中,*ST海航去年净亏损640.03亿元,即每天亏损高达1.75亿,超过A股半数公司全年净利润,创造了A股有史以来最大的年度亏损新纪录,被誉为A股“亏损之王”。

ST海航(600221)29日晚间发布2020年年报,报告显示,公司去年净亏损640.03亿元,超越了2019年的ST盐湖,创造了A股有史以来最大的年度亏损新纪录。同时也超过了此前年报预告中的亏损金额上限。

一年640亿元的亏损意味着什么?亦即每天亏损就高达1.75亿,超过A股半数公司全年净利润。如全是现金,按现行百元大钞尺寸,640亿百元钞票首尾相接,其长度可达10万公里。

*ST海航,即原来的海南航空,后来又改名海航控股,2007年时股价最高曾涨到过14.35元,在2015~2017年期间,每年仍能保持30亿元以上的净利润,而现在只有1.62元的股价,272.3亿元的总市值。

截至2019年底,海航控股的净资产为514.98亿元,如今一年亏损640亿元,股东资产全部亏完,已经严重资不抵债,彻底成为负资产。

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因为*ST海航2020年度经审计的期末净资产为负值,且公司2020年度财务报告被普华永道中天出具无法表示意见的审计报告,根据《上海证券交易所股票上市规则》13.3.2的相关规定,公司触发了“上市公司股票被实施退市风险警示”的相应情形,将在2020年年度报告披露后被实施退市风险警示。

根据规定,如果连续两年净资产为负或连续两年被出具拒绝(无法)表示意见,则会被暂停上市一年。三年为负值,就会被退市,也就是退到老三板交易。换言之,除非ST海航引入战略投资者进行增资,否则明年极有可能被暂停上市。ST海航在公告中表示,公司将积极引入战略投资者,缓解公司资金压力。

另外,*ST海航表示,海南省高院已于2021年2月10日裁定债权人对公司的重整申请,公司存在因重整失败被宣告破产的风险。

评:自2017年爆料革命的发起者郭文贵先生爆出,海航集团其实就是中共权贵的白手套。海航依靠中共权贵背景,采用内保外贷的方式,在国际及大陆大肆兼并,疯狂扩张,在此过程中欠下巨额债务。

海航随后完全沿着郭先生预言的方向发展,包括王健之死,股权变更(实质为资金外逃),陈峰失势,直至今天成为A股的亏损状元。

另有媒体报道说*ST海航还要引入战略投资者,笔者认为这完全是海航在做白日梦。郭先生向世界爆出海航黑幕后,稍微正常一点的投资者唯恐避之不及,怎么还会有人愿意往火坑里扔钱?何况海航本身就是一个大骗局,依附中共政治权势,在全球布下骗局,财务造假,根本就未曾盈利过。

笔者认为海航已经步入穷途末路,距离倒闭指日可待。自从2017年郭先生爆料海航后,海航能够坚持这四年时间,也是出乎大家的意料。当然海航这几年的苟延残喘消耗的都是不被监管的纳税人的钱,像海航这种“吸血鬼”的企业我们还是希望它死得越早越好。

参考链接:亏损之王!这家公司年报巨亏640亿 刷新A股纪录!现金可绕地球两圈半

(本文仅代表作者个人观点)

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