在中共国,汽车为什么只是汽车

作者:大香蕉 plus | 校对:仙女儿-文善 | 审核:宁缺 | Page: Daoiii

任何运动项目的发展,都需要有兴趣的人去推进。以汽车为例,世界各地对汽车感兴趣的人因为爱好聚集在一起,逐渐的根据各地特色形成了不同的汽车文化,也孕育出各地不同风格的车手。汽车在爱车人的心中不只是简单的交通工具,也正是这样的汽车文化氛围吸引着一代又一代的年轻人投身其中。在汽车已经成为大家生活一部分的二十一世纪,九千六百万平方公里的中国本应成为培育汽车文化的乐土,然而当笔者试图理出咱们中华大地上的汽车文化时,却无奈的发现这里的汽车文化就如同北京市区的沙尘暴,不仅能见度极低,对人体的杀伤力还特别严重。为何在“伟大的中共匪党”领导下,经历70年的发展,汽车却依就只是交通工具?笔者想通过以下几个方面来分析其中缘由。

1.赛事转播,作为孩子接触汽车领域最简单最快捷的方式,在全世界不知道影响了多少孩子对未来职业的选择。然而现实的情况是,在中共国,不仅较低级别的汽车、摩托车赛事转播难寻踪影,就连全世界最富盛名的运动车赛F1,也于2013年至2017年间被CCTV暂停转播了5年。MotoGP的赛事也在中共国遭遇停播,停赛更是超过10年之久。而F1在全世界其他地区的受欢迎程度,我想CCTV 2005年自己写的特别报道中就足以说明问题。然而以国家为背景,以税金为驱动的CCTV却在2013年以经济为由将F1断播,在笔者看来,这只不过是再次体现了中共只为钱服务的本质而已。

新闻图片来源

缺少汽车赛事的转播,取而代之占据大家电视荧幕的却是中共制作的一系列低幼动画片和抗日神剧。从小被洗脑的孩子,你又怎能奢求他人车合一的那一刻呢?按照华大妈3月23日记者会上的发言,“中国人口占了世界总人口的五分之一”,这样代表国际声音的大国央视为何会将这些赛事断播如此之久?这一次,华大妈的狗嘴里又能喷出什么样的内容,笔者十分期待。

2.赛车比赛的意义除了比赛结果,也对各品牌的商业产品有着非常大的营销作用,也就是俗话说的“Win on Sunday, Sell on Monday.”。而中共通过各种税金及合资建厂等政策控制中国车市,使得毫无实力的中共国傀儡车企,不需要赛事成绩来证明自己,却同样能够在国内车市活得风声水起。现有的CTCC中国房车锦标赛中,四个杯赛仅有9支车队参赛,每个杯赛参赛的队伍甚至不超过三队,在这样的环境中却只有两支车队来自国产车厂。2019年国内CTCC赛事中,作为赛事安全车的蔚来ES8电动SUV甚至一出场便引起车祸,使得前两名的赛车都受到严重损坏。要知道在正常情况下,安全车出场是为了确保比赛能够在赛车事故发生后或天气不佳情况下比赛能够安全进行。而安全车一出场便造成车祸的案例,笔者观影十年来还是头一次见(详见视频)。

3.由于国内车市完全由中共控制,正常的市场化供需关系早不存在。同时伴随着中共和各车厂的洗脑及营销,让中共国老百姓误以为SUV就是最佳选择,使得国内车市出现一种现象,就是不管多低的价格都能看到以SUV为噱头销售的汽车,直接的压缩了正常车市应有的多样性。

4.赛车场没有足够的比赛维持营运,只能提升入场门坎,使得想要下赛道竞速的普通人更加望而却步。不想街头竞速,不想被称亡命之徒,但想改装外观过过瘾却又受限于中共对于改装车的禁令。我只能说爱车之人在中共国左右为难,举步维艰。

5.中共透过合资企业偷窃各国车企的制造技术,但偷终究是偷,没有技术积累。不愿投入研发的中共车企,在车型和机械性能上时至今日依然在行业内垫底。许多车辆连基本的耐用度的问题都没有解决,各位读者对比各车厂同年份的二手车保值率便可得到答案。民用汽车的数据已经如此狼狈,面对赛场上更加严苛的工作环境,对零部件性能有着更高的要求,中共国的车企和相关零配件企业更是无可奈何。中共国在赛车项目上面临的不可回避现状,除了赛车零配件高昂的成本,以及几乎不存在的自研赛车技术,更有中共国世界“闻名”的低质量燃油,对汽车性能的发挥起到严重的阻碍作用。

6.各项体育项目想要健康发展,良好正常的青训及职业化制度是必不可少的,赛车运动也不例外。我们看到各车厂纷纷在各自领域开展青训体系,甚至能量饮料品牌红牛(非国内红牛)也有成熟的青训体制,维斯塔潘17岁以红牛青训选手加入红牛F1便是最好的证明。反观国内的情况,笔者未曾听闻国内任何车企有过这样的计划。在CTCC官网展示的各车队车手中,许多车手的年龄也超过30岁。甚至国内媒体将无人参赛,车厂工程师临时替补上阵的情况,宣传成了踏上职业车手之路的一种新形式。笔者也通过这位黄师傅的夺冠,更加清楚深入的了解到中共国CTCC房车赛事的真实水平,和对待赛车、对待车手的儿戏态度。

图片来源:CTCC中国房产锦标赛官网

没有正常持续的国际赛事转播、混乱单调的车市、脱离实际且严酷的法律法规、不安全且不成体系的国内赛车制度、不存在的青训体制、高昂的参加成本、低下的研发水平,这一切都让爱车成了富人的专利。这也很好的解释了为什么中共国出来的车手,车队基本都是来自北京和上海。

而这一切的发生,在笔者看来都是中共为了持续奴役中国人使出的伎俩,中共不希望人民能够通过各种爱好团结在一起,发现中共的各种问题。中共只希望中国人持续的被洗脑,持续的无止境的忙下去。因为只有当每个人都为活着而奔波,为生存在奋斗的时候,中共的盗国计划才能成功。但笔者要对这样的行为说不,我不愿意被奴役,我不愿意被人指挥,我不接受中共,中华大地不应该是这样的。我也呼吁更多的读者们加入爆料革命,加入新中国联邦,为自己发声,为自由而奋斗。

文章仅代表作者观点

编辑:【英国伦敦喜庄园编辑部】

+1
0 评论
Inline Feedbacks
View all comments

倫敦英喜莊園 Himalaya UK

欢迎战友加入【英国伦敦喜庄园Himalaya London Club UK】 👉GTV频道: https://gtv.org/web/#/UserInfo/5ee680a45bd6f123dd104807; 👉Telegram文宣电台:https://t.me/HimalayaUK; 4月 07日