【台铁猫腻】从台铁出轨看台湾深度蓝金黄?第一部分

台湾宝岛农场 X Team

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事实背景

台湾时间04/02,台湾铁路408号车次太鲁阁号发生出轨事故。(太鲁阁号即是自强号列车)

之所以会出轨,是因为该铁路段正在进行边坡整治,而承包厂商工地主任驾驶工程车到工地进行巡视,于坡度45度的车道违规停车,疑似手煞车松脱,工程车滑落至铁轨,行经的太鲁阁号迎面撞上,才导致惨剧发生。

事故存在许多疑点

  1. 新闻媒体意图将大部分责任归在工程主任李义祥
  2. 经台铁表示,04/02为例假日,已经下令承包商停工,为何停工期间还需要到工地巡视?
  3. 经工人表示,步行即可到达的距离,不知道为何工地主任会开车前去
  4. 经调查,肇事工程车停放在斜坡,且车头朝向太平洋方向(向下),严重违反法律规定。该斜坡非常陡峭,其他工人也不解为何会将工程车停在该处。
  5. 斜坡上方有平台可以停车,为何停放在如此危险之处?
  6. 火车出轨时,该名工程主任并未在现场,为何开车前往工地却在肇事时没有在场?

(后续新闻强调李义祥有民进党党证、肇事工程车导致50人死亡,法院裁定50万交保等,将另外撰文讨论)

事发期间,台湾在外交上有诸多好消息

04/02,有未经证实消息指出,美国在台协会下任处长将会由孙晓雅出任。

孙晓雅,曾在过去代表川普政府来台主持首届台美发起的太平洋对话,且孙晓雅首次派驻海外地点便在台湾。

又往前一日,美国前国务卿蓬佩奥,推特分享与台湾驻美代表萧美琴见面,权力支持台湾,并附上两人合照。更说明,若有机会造访台湾将会是很棒的事情。

此外,台美近日签署海巡合作备忘录,同时台湾海巡署长由周美伍接任。

周美伍:美国海军战争学院89年班、历任海军观通系统指挥部及海洋监侦指挥部指挥官、海军一六八舰队舰队长、国防大学海军指挥参谋学院院长、国防大学副校长兼战争学院院长、国家安全局副局长及驻美国华盛顿特派员等重要职务,学验具佳。

从经验来看,周美伍与美国渊源深,又海巡是第二海军,由具有海军经验的人接任代表着海军、海巡两单位发展的整合。又逢上台美签署海巡备忘录,其中有何关系存在,自不用言喻。

经路德社解读,美国最近将明确台湾议题,且台湾可能会加入北约,因为台湾是华人文化里唯一具有国家机器,在反共上具有非常重要地位。

在台湾外交、国防大进展上,突发此悲剧,确实可能是意外。但从媒体的报导方式以及刻意隐蔽可能涉及责任归属的承包商,将矛头完全指向义祥工程行的李义祥工程主任等来观察,事实可能没有这样单纯。

中共对于台铁出轨案十分关切?

台铁太鲁阁号列车出轨,中共媒体也在第一时间到现场采访,同时习近平也对台铁出轨案表示哀悼。

经三立新闻报导,疑似滑落轨迹如图。

而台湾网友以空拍景象所画出的疑似滑落轨迹,如下

台媒在第一时间仅指出义祥工业社的负责人为主要责任人,是否有刻意隐瞒其他应负责承包商的意图?

依本图可以知道,施工厂商、监造单位、设计单位等都应被牵涉,但为何台湾媒体一开始便针对义祥工业社的负责人李义祥进行报导。

新闻在0401刻意不提及联合大地工程顾问股份有限公司、东新营造有限公司,集中火力针对义祥工业社是为何?

东新营造公司与李义祥的关系

经新闻揭露,李义祥违法兼任东新营造的工程主任。有工程界人士爆料,实际承包商为东新营造,但真正在做的是李义祥(义祥工业社),东新营造与李义祥的关系并非大小包,而是非法借牌。

又工程专任人员“杨金郎”是东新营造前董事。

义祥工业社的资本额小,借东新营造的牌接下此次包案。然而,台铁、联合大地顾问公司、林同棪顾问公司等监督都未发现,因此也必须有负上责任。

联合大地、林同棪公司,过去发生多次监督不实的情形。又从两间公司的成员去分析,可以知道与中华民国隧道协会有深度关系,事实绝对不单纯。

至少可以证明联合大地、林同棪公司,利用官商勾结手段,使自己在政府标案取得上占了优势。

联合大地工程顾问股份有限公司:成立具有高度政治背景

經聯合大地工程顧問股份有限公司网站说明,该公司创立于1982年,是由台湾八大工程单位:中华工程、中华顾问工程司、中国石油、中鼎工程、亚新工程顾问、荣民工程事业管理处、中兴工程顾问社、台湾电力公司等联合投资创设。

目前,联合大地公司的投资单位有“国军退除役官兵辅导委员会”、公司员工及其他自然人。

国军退除役官兵辅导委员会,简称退辅会。主要在辅导军人退休、除役后的转职或荣民生活等,是具有“官方色彩”的组织。

从联合大地工程股份有限公司由八大工程单位联合投资设立,又目前主要投资单位“国军退辅会”等,都具有高度政治背景,可见这公司不简单啊!

联合大地工程顾问股份有限公司:王美娜,背景强硬

董事长,王美娜。经中时新闻网过去报导,王燕军女友王美娜为已故泛德总裁遗孀。(在此强调:王燕军个人生活不可个人评价,新闻报导亦可能非真实,仅供核对联合大地王美娜身份)

王美娜身份已经被媒体揭露,可见本文此部分推论为真实。

又中时新闻报导的王美娜,是否是联合大地的董事长王美娜呢?經自由時報2015年报导、维基百科等资讯可确定为同一人,如下

王燕军:外省籍,陆军少将退役,曾任李登辉总统侍从官、“弘浚国际企业有限公司董事长”。

經2009年新聞報導,王美娜曾任“弘浚国际企业董事长”。时任:联合大地工程顾问公司董事长、中华民国隧道协会常务理事。

王美娜,联合大地顾问公司董事长,与王燕军都曾经在弘俊国际企业工作。又王燕军,其政治人脉自无庸怀疑。王美娜与王燕军相识,且王美娜期经济实力亦十分可靠,担任具有高度政治色彩的联合大地公司董事长,背景坚强无庸置疑。

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