英喜时评第二十三期

评论人: freedust、宁缺、万人往| 编辑:海阔天空| Page:小六月

新闻一、美国防部长与日本防卫大臣表示,美日将联合保卫台湾(freedust)

3月16日,美国国防部长奥斯汀(Lloyd Austin)与日本防卫大臣岸信夫会谈时提出,如果中共进攻台湾,美日将联合保卫台湾。

岸信夫在会谈中指出,最近中国军机在台湾海峡的飞行大幅增加。他强调,日本自卫队(SDF)需要与美国自卫队协调,以应对中国人民解放军的袭击。

会谈后,两国发表了一份长篇声明,声明不会容忍中国“破坏稳定的行为”。

来自3月20日报道,日本防卫省证实,包括一艘大型导弹驱逐舰在内的3艘中共国海军舰艇在日本九州主岛以北的对马海峡被发现,正在驶入日本海。

这艘“仁海”级驱逐舰是中共目前最大的驱逐舰之一,这是日本海上自卫队首次在日本附近海域确认该舰。同时,联合参谋部表示,三艘舰艇并未进入日本领海,也没有对海上自卫队船只或飞机构成威胁。

另据来自独立情报分析人员对卫星图像的分析,有各种迹象表明,中共正在距离台湾本土150英里的地方建设大型的军事直升机机场。

该机场位于福建省漳州市漳浦县,距离台湾的前哨阵地金门仅有50英里。2021年2月18日的卫星图像显示,它有一条长约2140英尺的跑道,18个机库,以及另外9个正在建设中的机库。

本月23日,美国太平洋舰队司令海军上将阿基里诺(John Aquilino)在参议院军事委员会(Senate Armed Services Committee)举行的听证会上回答了阿肯色州共和党参议员科顿(Tom Cotton)的问题。

他认为中共将侵略台湾视作其“复兴”要完成的首要任务,当被问及可能爆发的军事行动的具体时间时,他的回答是从“今天到2045年”。

评论:

近日,台海局势不断升级,中共迫于其内部政治压力及领导层极度膨胀的野心,加紧了对宝岛台湾进行武力侵略的各项准备,美日也对此进行了有针对性的沟通和部署。

在美日发布联合声明保卫台湾后,中共首次派遣其最近服役的055型“仁海“级导弹驱逐舰前往日本海近海,该舰满载排水量万吨以上,是除航母及两栖攻击舰外,二战后亚洲建造的吨位最大的作战舰艇。鉴于其吨位及火力,美国国防部在其2017年的白皮书中将055型划为巡洋舰,而此次中共国三艘舰艇并未对日海军构成实际威胁。从目前已知的信息看来,其目的更多的可能是试探及威慑。

与此同时,中共正在与台湾本土最近的福建省漳浦县建造军事直升机机场。直升机两栖作战不仅可以摆脱抢滩作战中有针对部署造成的伤亡和地形限制,灵活的选择垂直登陆地点,同时,也可以对敌对方的地面部队形成火力压制,破坏雷达通信,甚至配合特种部队进行特种作战。如果说,中共的舰艇在相邻海域的频繁出现更多的意图是威慑的话,此处机场的建设,则更加务实且有战略意图。

从美国太平洋舰队司令阿基里诺的口中,我们已经明了,从各种军事渠道收集的信息来看,台海武装冲突,抑或是更大规模的战争,很可能迫在眉睫。

从地理位置来看,台湾是美国第一岛链的重要组成部分,曾被麦克阿瑟形容为“不沉的航空母舰“,由中东输送至日本的其本国需求的80%的原油供给要经过台湾海峡或台湾近海,所以台湾是日本的”咽喉“。一旦台湾失守,日美安保条约将受到严重冲击,日本可能重新调整其外交政策。而台湾拥有基隆、高雄等天然深水港,十分有利于中共的潜艇部队进行部署及作战。所以,无论是美国和日本,都容不得台湾安全有虞。但是,如果美国和日本在外交上,表现出懦弱或者绥靖的话,将进一步推近战争的脚步。

我们不希望看到仅为少数人的狼子野心,就白白将他人生命葬送于战争中,并且这场战争会手足相残,会破坏我们中华自己的传统文化瑰宝,甚至将我们的民族引入战争的深渊中。我们迫切希望,各界都能用自己的声音,对中共进行当头斥喝,用强硬的态度赶走外强中干的豺狼,避免悲剧的发声。

新闻二:“中国人不吃这一套”,用江湖语言鼓动民粹主义(宁缺)

中共主管外交的最高官员杨洁篪在美中高官会谈中的强硬发言,尤其是被中国媒体称之为所谓的金句“中国人不吃这一套”,不仅在中国国内掀起一波爱国主义和民族主义情绪,也给有利可图的商人提供了绝佳的商机。一些所谓展现中国主权尊严,鼓动爱国主义和民族主义情绪的商品出现在网上。观察人士称,在没有言论自由的中国,他们的商业手段可能得到当局的默许或认可。但这些商品就像又抬头的民族主义热情一样,注定会是昙花一现。

新闻链接

评论:

在3月18日至19日举行的中美高层战略对话中,杨娘娘“气势磅礴”地对美方代表团颐指气使,一扫过去会见蓬培奥时弯腰90度的卑躬屈膝。几句“中国人不吃这一套”、“美国没有资格”的文革式叫嚣语言,迅速成为国内舆论宣传的G点,让不知道自己已经成为代价的小粉红集体高潮了。一时间,中共过去几年来在贸易、科技、金融战被美国按在地上来回摩擦的事情,在几句煽动性口号的粉饰之下烟消云散,仿佛完全没发生过一样。

能让美国文职官僚如此全程配合、尽心尽力地友情演出,中共在私下究竟要付出多少蓝金黄的成本呢?日本《日经新闻》报道,在双方开始会议的几个小时前,中国国企中国国航宣布向美国奇异资本航空服务公司(GE Capital Aviation Services,Gecas),购买18架价值共22.4亿美元的飞机。这或许只是个意向金或一系列佣金订单的前戏而已。在国内陷入严重经济危机的钱紧时刻,中共为了感谢对方奋力帮助自己在国内煽动民族主义高潮宣传,拿出22.4亿美金民脂民膏导演这么一出国际宣传大戏。

此情此景,不禁让我想起冯小刚的系列电影,甲方乙方、私人订制。美国绥靖官僚干的不正是电影里造梦公司的事情吗?只要客户给钱,一切做梦的要求都可以得到满足。你想要什么感觉就给你创造什么感觉,你想要什么高潮就给你创造什么高潮。中共抛开内忧外患、山崩地裂的现实,花钱跑到造梦工厂吸食鸦片。这哪是洗刷百年耻辱,完全就是晚年满清皇室贵族耗费大量金钱享受福寿膏,醉生梦死的既视感。中共用尽全力营造粉墨登场的盛世,不过是土共王朝最后的回光返照。

新闻三:中国使馆骂法国研究人员为“小流氓”,“战狼外交”蜕化为“流氓外交”(宁缺)

近日,中国驻法国大使馆指责一名法国研究人员是“小流氓”和“喷子”,原因是他批评中国对台湾的政策。北京的作法引起了国际社会的强烈批评,中国驻法大使卢沙野被召见。

法国外交部周一表示,已经召见了中国驻法大使卢沙野,原因是这位中国大使近日发表了“不可接受”的言论,涉嫌羞辱和威胁法国议员和学者。

新闻链接

评论:

中共的战狼外交思维现在不仅能让小粉红丧失理智,还可以让驻欧洲重要国家的公使气急败坏、斯文扫地。堂堂一国大使馆对所在国的议员、研究员和官员采用诸如“小流氓”、“喷子”、“疯狗”之类粗鄙低俗的语言。土共体制下培养出来的高级知识分子、文职官僚素质果然不同凡响。

最近,欧美国家一系列的协同反制行动,已经让北京彻底失去了过去玩弄蓝金黄手段,在国家势力之间挑拨离间、纵横捭阖的快感。3月22日前后,美国、欧盟、英国、加拿大等国先后制裁了几名践踏维吾尔,穆斯林少数民族人权的中共官员。去年12月,中共为了拉拢欧洲,分裂欧美抗中联盟,突然在多个长期无法解决的关键领域对欧盟作出了重大让步,原则上达成了中欧全面投资协定。现在,欧洲议会因为与中共的矛盾激化已经取消了一个有关中欧投资协定的审议会。中共希望再次借助利益撕裂欧美的图谋日渐破产。

驻法国大使馆的失态、失礼折射出,中共内部歇斯底里的焦虑慌张情绪正由里向外层层传导发散。中美高层会谈空喊的几句壮胆口号,不过是骗骗国内洗脑已久的小粉红。中共面对四面楚歌、举世皆敌的末日景象,实际手里已经无牌可打。中南坑的那群老杂毛在绝路面前,必须认真考虑自己的命运,主动退位、低头向国民谢罪是唯一正确的选择。如果选择绑架14亿韭菜上战车与世界同归于尽,等待他们的将是地狱。

新闻四:芯片短缺!蔚来宣布:临时停产(万人往)

内容:

1、3月26日,蔚来汽车宣布,因芯片短缺,决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。相关负责人向表示,芯片短缺情况超出此前预估,目前预期停产五个工作日后可以恢复生产,但长期供应情况仍有待观察。

2、蔚来表示,半导体的整体供应限制已经影响了公司2021年3月的产量。公司预计2021年第一季度交付量将降至19500辆,此前发布的预期为20000辆至20500辆。

墙内新闻链接

简评:

1、因芯片需求上升,福特、通用、本田、大众等多家汽车制造商也都因芯片短缺遭遇停产的冲击。但蔚来停产仅仅是因为芯片短缺吗?是否和中芯国际被美国制裁有关。如果中芯国际受制裁的影响开始显现,中共国芯片“断供潮”为期不远。

2、中共国的新能源汽车就是用偷来的技术骗补贴上市圈钱的产物。2020年3月,受股市整体暴跌的影响,在美股上市的蔚来股价腰斩,最低跌至2.11美元。随后蔚来股价开始暴涨,今年1月,股价最高升至66.99美元。根据蔚来发布的2020年财报,全年净亏损53.04亿元。曾有人说蔚来“卖一辆亏一辆”,这样一家赔钱的公司,股价却在一年之内上涨超过3000%。用当年铁道部新闻发言人王勇平的话说:“这是一个奇迹。”

新闻五:“共享充电宝第一股”赴美上市,CEO被曝“不诚信”(万人往)

内容:

成立仅4年便冲击“共享充电宝第一股”的怪兽充电,在上市前夕遭遇股权纠纷诉讼。3月26日,上海原子创投天使投资人冯一名向上证报记者透露,其与另一名投资人尹思成发起的1782申请已获纽约南区联邦法院批准。这意味着,二人有望拿到来自怪兽充电的相关证据,从而支持其在上海发起的要回其部分股权的诉讼。

墙内新闻链接

简评:

1、2017年初成立,短短4年就将赴美上市,怪兽充电被视为共享经济领域的“明星项目”。共享充电宝的商业模式存在有争议,依靠入场费、分成费进驻商家,盈利主要依靠涨价。

2、只要和商家谈成合作,在不大的店铺空间里,就可以做到既为充电宝引流,也能为商家增加收入。曾经,共享充电宝为了获客,推出过前半小时免费、一小时一元的优惠政策。但现在,收费从第一分钟就开始了,超过一小时还要按整小时收钱,价格翻了好几倍,甚至涨到十几块钱。共享充电宝进驻商家的入场费不断上涨,买单的终归是消费者。

3、在上市前夕被爆出“利益纠纷”,难免有炒作之嫌。如果美国还允许中概股赴美上市圈钱,在接下来经济“崩塌”之时,自身也会遭受损失。

编辑:【英国伦敦喜庄园编辑部】

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