編譯: Jenny Ball

圖片來源:路透社

路透北京5月26日 – 受疫情影響的中共國金融中心上海,週四公佈了更多解封後的計畫,以恢復常態,但距離全國經濟復蘇仍有距離,這增強了獲得更多支持的緊迫感。

中共經濟產出最大的城市因 4 月初實施的封鎖而遭受重創。包括北京在內的其他未處於封鎖但仍被 COVID 限制措施影響的城市也在苦苦掙扎,今年,高度傳染性的 Omicron 引起了衛生當局更強烈的反應。

由於政府拒絕放鬆對 COVID 的零容忍立場,工廠和企業受到重創,因封鎖、無休止的大規模測試,和對廣大人口的流動性限制所造成的破壞。

上海最終將於 6 月 1 日解除封鎖。這座擁有 2500 萬人口的特大城市,一直在謹慎地允許更多人口外出,並將更多車輛重新投入到曾經繁忙的街道和林蔭大道上。

週四,市政府官員表示,在本周早些時候宣佈允許購物中心和百貨商店從 6 月 1 日起分批重新開業之後,初中和高中的學生可以從 6 月 6 日起重返線下上課。

經濟困境

許多私營部門經濟學家預計,4 月至 6 月國內生產總值將較上年同期收縮,而第一季度的增長率為 4.8%。

商業信心

摩根大通在評論中表示:“對中國的宏觀經濟信心,現在已經惡化到不是需要放鬆政策優先事項,而是需要全面政策掉頭。”

央行週四表示,將促進對小企業的信貸投放,並敦促金融機構優先向中西部地區以及受新冠疫情打擊的地區和行業提供貸款。

財政部週四還表示,將在 5 月 21 日至 7 月 20 日期間向中國航空公司提供補貼,以説明它們度過冠狀病毒引發的經濟衰退和油價上漲。

由於上海及周邊城市的封鎖,國內空中交通量直線下降。總部位於上海的中國東方航空表示,4 月份的客運量同比下降了 90.7%。中國航空監管機構週四表示,上個月整體航空客運量同比下降近 85%。

中國乘用車協會週四表示,5 月前三周全國汽車銷量與 4 月同期相比增長了 34%,這帶來了一線希望。

但是,行業協會警告說,由於控制 COVID 爆發的措施抑制了收入,銷量仍比 12 個月前低 16%。

 “只要中共不放鬆疫情政策,目前任何其他政策措施都沒有多大價值,”東部浙江省一位姓鄭的汽車緊固件廠老闆說。

“現在每個人都沒有投資的信心或熱情。”

素材鏈接:COVID-hit Shanghai heads for lockdown exit but China still lost in economic gloom


審核:文樂
校對:小東
發布:信心的選擇

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