翻譯:Jenny Ball

2022年1月24日一架美國航空公司的飛機在維吉尼亞州阿靈頓的雷根國家機場降落時,飛過捷藍航空公司和聯合快運航空公司的飛機。(Joshua Roberts/路透社)

約翰·皮爾斯·勞(John Pierce Law)代表美國自由飛行者 (USFF) 和阿特拉斯(Atlas) 員工,對阿特拉斯航空(Atlas Air)提起訴訟,並計畫起訴所有主要航空公司,總共 18 家,以及美國聯邦航空管理局 (FAA) 和交通部 (DOT) ,訴稱這些機構對航空公司員工的疫苗授權侵犯了他們的憲法、宗教和醫療自由。

針對阿特拉斯航空公司的訴訟是在佛羅里達州南區的聯邦法院提起的,有 100 多名原告提起訴訟。

“從根本上說,這個案子是關於:美國人是否應該被要求在他們的生計和被迫接受實驗性的、危險的醫療之間做出選擇,”訴訟中寫道 。

原告大多是未接種疫苗的飛行員、空乘人員以及其他阿特拉斯航空公司工作人員。

“這也關係到美國航空業的安全。如果飛行員,根據聯邦法規要求成為美國最健康的工人之一,已經接種了一種實驗性“疫苗”,這種疫苗現在被證明具有潛在的致命長期副作用,是否應該被允許讓他們在天空中駕駛大型飛機?而那些(聰明地)避免參加此類疫苗的人會被迫失業?”它指出。

阿特拉斯航空是業內最大的貨運公司之一,也是全球最大的波音 747 飛機運營商。

該律師事務所由約翰·皮爾斯創立,他創立了全國憲法聯盟。他之前曾代表喬治·帕帕多普洛斯(George Papadopoulos)處理 2016 年的“通俄門”,駁回了 DNC 的案件,並幫助其獲得總統特赦。他目前還代表因 1 月 6 日國會大廈違規而被指控的被告。

本周,約翰·皮爾斯計畫對聯合航空公司提起另一項訴訟。

“我們基本上會按順序打擊所有這些公司,然後我們也會追查美國聯邦航空局。我們將獲得這些疫苗強制類型的規則,並且 COVID 限制被裁定為違憲。我們會在第七條下發現其存在歧視。我們將因故意造成情緒困擾之類的情況而獲得懲罰性賠償,”皮爾斯說。

“最終,這將需要一個大的修復。這可能需要立法,並讓所有利益相關者參與進來,但第一步是民事訴訟。”

作為政府承包商的航空公司受到喬·拜登總統去年9月的命令的影響,該命令規定這些公司的所有員工都必須接種中共病毒疫苗。

皮爾斯說,他一聽到這樣的航空公司的規定,就預測這將是下一波訴訟大潮

“[這些訴訟] 絕對至關重要。這是一條非常非常紅的線——如果你到了必須在手臂上注射實驗性藥物和薪水之間做出選擇的地步,那就是非美國人,就是違憲,令人髮指,令人作嘔。

喬什·約德(Josh Yoder)是一名主要航空公司的飛行員,也是最近支持卡車司機領導的“人民車隊”的發言人,他說授權已經發生了騷擾、威脅、恐嚇、疫苗傷害,甚至“由此引發的自殺事件”。”

“我們不進行集體訴訟,我們正在處理個人訴訟。我們這樣做的原因是因為有太多人受到傷害,人們經歷了不同程度的傷害。未接種疫苗的人由於受到騷擾、威脅和恐嚇而接種疫苗。我們也有很多人違背自己的意願接種了疫苗,他們是在失去工作的威脅下才被迫接種了疫苗,”約德說。

“此外,我們還有因接種疫苗而受傷的人,而且因接種疫苗而受傷的人數與日俱增,”約德接著說,“飛行員發生的事情真是不可思議。”

飛行員必須保持飛行體檢,以維持他們的執照。

素材鏈接:18 Major Airlines, FAA, and DOT to Be Sued Over COVID Vaccine Mandates


審核:文樂
校對:阿伯塔
發布:信心的選擇

更多資訊,更多關注
烏克蘭救援UkraineRescue官方Gettr
郭文貴先生Gettr
全球喜馬拉雅農場聯盟委員會Gettr
喜馬拉雅聯盟大使館全球客服中心Discord