翻译:Jenny Ball

2022年1月24日一架美国航空公司的飞机在弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场降落时,飞过捷蓝航空公司和联合快运航空公司的飞机。(Joshua Roberts/路透社)

约翰·皮尔斯·劳(John Pierce Law)代表美国自由飞行者 (USFF) 和阿特拉斯(Atlas) 员工,对阿特拉斯航空(Atlas Air)提起诉讼,并计划起诉所有主要航空公司,总共 18 家,以及美国联邦航空管理局 (FAA) 和交通部 (DOT) ,诉称这些机构对航空公司员工的疫苗授权侵犯了他们的宪法、宗教和医疗自由。

针对阿特拉斯航空公司的诉讼是在佛罗里达州南区的联邦法院提起的,有 100 多名原告提起诉讼。

“从根本上说,这个案子是关于:美国人是否应该被要求在他们的生计和被迫接受实验性的、危险的医疗之间做出选择,”诉讼中写道 。

原告大多是未接种疫苗的飞行员、空乘人员以及其他阿特拉斯航空公司工作人员。

“这也关系到美国航空业的安全。如果飞行员,根据联邦法规要求成为美国最健康的工人之一,已经接种了一种实验性“疫苗”,这种疫苗现在被证明具有潜在的致命长期副作用,是否应该被允许让他们在天空中驾驶大型飞机?而那些(聪明地)避免参加此类疫苗的人会被迫失业?”它指出。

阿特拉斯航空是业内最大的货运公司之一,也是全球最大的波音 747 飞机运营商。

该律师事务所由约翰·皮尔斯创立,他创立了全国宪法联盟。他之前曾代表乔治·帕帕多普洛斯(George Papadopoulos)处理 2016 年的“通俄门”,驳回了 DNC 的案件,并帮助其获得总统特赦。他目前还代表因 1 月 6 日国会大厦违规而被指控的被告。

本周,约翰·皮尔斯计划对联合航空公司提起另一项诉讼。

“我们基本上会按顺序打击所有这些公司,然后我们也会追查美国联邦航空局。我们将获得这些疫苗强制类型的规则,并且 COVID 限制被裁定为违宪。我们会在第七条下发现其存在歧视。我们将因故意造成情绪困扰之类的情况而获得惩罚性赔偿,”皮尔斯说。

“最终,这将需要一个大的修复。这可能需要立法,并让所有利益相关者参与进来,但第一步是民事诉讼。”

作为政府承包商的航空公司受到乔·拜登总统去年9月的命令的影响,该命令规定这些公司的所有员工都必须接种中共病毒疫苗。

皮尔斯说,他一听到这样的航空公司的规定,就预测这将是下一波诉讼大潮

“[这些诉讼] 绝对至关重要。这是一条非常非常红的线——如果你到了必须在手臂上注射实验性药物和薪水之间做出选择的地步,那就是非美国人,就是违宪,令人发指,令人作呕。

乔什·约德(Josh Yoder)是一名主要航空公司的飞行员,也是最近支持卡车司机领导的“人民车队”的发言人,他说授权已经发生了骚扰、威胁、恐吓、疫苗伤害,甚至“由此引发的自杀事件”。”

“我们不进行集体诉讼,我们正在处理个人诉讼。我们这样做的原因是因为有太多人受到伤害,人们经历了不同程度的伤害。未接种疫苗的人由于受到骚扰、威胁和恐吓而接种疫苗。我们也有很多人违背自己的意愿接种了疫苗,他们是在失去工作的威胁下才被迫接种了疫苗,约德说。

“此外,我们还有因接种疫苗而受伤的人,而且因接种疫苗而受伤的人数与日俱增,”约德接着说,“飞行员发生的事情真是不可思议。”

飞行员必须保持飞行体检,以维持他们的执照。

素材链接:18 Major Airlines, FAA, and DOT to Be Sued Over COVID Vaccine Mandates


审核:文乐
校对:阿伯塔
发布:信心的选择

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