撰稿:金生水

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US新闻近日报道,中国的航空监管机构正在寻求来自该行业一线工人的 “吹哨人”,以堵住任何安全漏洞,这是政府在最近两起重大事故(包括致命的东航坠机事件)之后确保安全的努力的一个举动。

在5月19日发布的一份文件中,中国民用航空局(CAAC)敦促一线工人和基层管理官员(他们通常是第一个发现薄弱环节的人)向航空公司报告他们的发现,以防止任何安全隐患。

“我们非常有必要充分调动广大一线人员的积极性,让他们愿意并敢于做安全的’吹哨人’,这对扭转目前的不利局面,维护行业安全的稳定运行也是至关重要的,”民航局在星期五的一份声明中说。

3月21日,中国东航MU5735航班坠入广西山区,造成机上132人死亡,这是中国大陆28年来最致命的航空灾难。这导致民航局启动了全行业检查,以发现潜在的安全漏洞。

然而,不到两个月后,一架西藏航空公司的飞机在西南城市重庆中止起飞后在地面上起火。所有乘客都被及时疏散,但有几十名乘客受了轻伤。

民航局周五表示,举报人将得到奖励,他们的身份将通过保密协议得到保护。

“吹哨人”的本意是爆料政府, 大企业那种被刻意隐藏的对公众有影响的负面消息。但中共这种专制体制,很多问题都不能有效并合理解决,所以想要在不违背专制红线的基础下,寻求一种纠错的办法。但因为没有民主体制,两党互相揭露和监督,只有一党永远正确,这样维稳和吹哨就有冲突。

比如新冠病毒“吹哨人”李文亮医生也知道直接向公众预警的后果,两难之下已经做出了选择。给同事,同学发预警,不就是维护公众利益吗?但仅仅是这样的“小范围预警”, 还是“因言获罪”被警方训诫,最终含冤而逝。

而爆料革命发起人郭文贵先生亦是如此,本来应由反对党发挥的监督与纠错的职能都被压在一个个体身上,可想而知文贵先生需要承受的压力。

所以对专制政权来说,维稳的重要性远远高于吹哨,最后吹哨就会失去作用。而且吹哨随时会变成整人工具,历史上文革,整右,都是这打小报告的套路。

那么这次针对航天业的“吹哨人”,更像是同僚之间的互相监督和举报,因为没有民主法治,吹哨就是再次释放人性之恶,掀起草民内斗,又一场文革而已!

参考链接:

https://www.usnews.com/news/world/articles/2022-05-20/china-seeks-whistleblowers-to-plug-aviation-safety-loopholes?context=amp

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