翻譯: Jenny Ball
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包括鮑伯·斯諾(Bob Snow)在內的幾位飛行員在最近的一系列采訪中與《捍衛者》(The Defender)分享了他們的故事。

美國一家主要航空公司的機長斯諾告訴《捍衛者》,他於 2021 年 11 月 4 日接種了強生公司的 COVID-19 疫苗,「這是因為公司明確要求接種疫苗或終止接種疫苗。」

根據斯諾的說法,他在接種疫苗後「兩個多月後開始出現問題」。由於有腸胃炎病史,他接受了內窺鏡檢查和腹部CT掃描。

內窺鏡檢查結果正常,斯諾在 4 月 9 日降落在達拉斯-沃思堡國際機場後,立即心臟驟停,正在等待 CT 掃描結果。

正如斯諾所描述的:「我很幸運能夠在降落後暈倒,因為飛機落地後關閉。並立即從登機口提供了護理。」

「在我倒在駕駛艙之前,絕對沒有任何預兆。說形象點,就好像有人突然『拔掉了插頭』。」

在接受心肺復蘇術和 AED(自動體外除顫器)電擊後,斯諾在醫院住了將近一周,並被診斷出患有持續性心臟驟停(SCA)。

醫學研究表明,院外 SCA 病例的存活率估計為 10.8% 至 11.4%。

斯諾說:「毫無疑問,這不是一個令人鼓舞的數字,我感到非常非常幸運能夠活下來。」

「如果這發生在酒店、飛機上、家裏或幾乎其他任何地方,我相信我現在已經不在了。」

斯諾說,在這起事件之前,根據過去 10 年中每年兩次的心電圖,他「之前沒有重大心臟問題的病史」,「沒有任何早期癥狀的跡象」可能導致心臟驟停的問題。」

斯諾補充說:「我沒有已知的家族史,表明在我生命中的某個階段有發生重大心臟問題的傾向。」

自 4 月 15 日以來,斯諾一直在家裏休養,同時等待更多的測試,以預測他是否能生存很久。

但是,他很可能永遠不會再飛行了。

斯諾說:「目前看來,我的飛行生涯——事實上,所有飛行員——都能得出了這個快速而出人意料的結論,因為 SCA 是美國聯邦航空局醫療認證的危險信號。」

根據斯諾的說法,這導致「收入和生活方式的重大損失」,並補充說,他家裏有一名大學生和高中生,還有一個依靠自己沒有工作的愛人。

「我記得的最後一件事是……祈禱我能活下去。』

和斯諾一樣,科迪·弗林特之前也沒有病史表明他處於危險之中。

「我一生都非常健康,沒有任何潛在疾病,」弗林特說,並補充道:「作為一名持有二等醫療[認證]的飛行員,我被要求每年進行一次 FAA 飛行體檢,以證明我健康,可以安全駕駛飛機。
「自 17 歲以來,我每年都體檢。我最後一次 FAA 體檢報告是在 2021 年 1 月 19 日。體檢顯示:我在接種 COVID-19 疫苗前 10 天完全健康。」
弗林特於 2021 年 2 月 1 日接種了第一劑(也是唯一一劑)輝瑞 COVID-19 疫苗。他告訴《捍衛者》:
「在 30 分鐘內,我的頭骨底部出現了嚴重的燒灼感,頭痛,和視力模糊。幾個小時後,疼痛持續存在,但似乎並沒有變得更糟。我以為疼痛最終會消失。但是沒有。」
兩天後,他開始了他作為農業飛行員的季節性工作,通常從每年的 2 月到 10 月進行。
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素材鏈接:Exclusive: Pilots Injured by COVID Vaccines Speak Out: ‘I Will Probably Never Fly Again’



審核:文樂
校對/發布:花羽

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