整理:雅典娜情報組(BEN、MSGZ)
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郭文貴先生在2017年6月28日的直播中這樣提到UBS(瑞銀)與海航,“這個UBS啊,幫著海航洗了很多錢。未來絕對是重創的銀行,會出現巨大的災難”。

海航從一個小航空公司發展成為中國少數幾個業務遍及全球的企業集團之一。集團頂峰時的年收入達1000億美元,在美國、歐洲和亞洲其他地區進行數十億美元的交易,在德意志銀行(Deutsche Bank)和希爾頓酒店(Hilton Hotels)等跨國公司中持有大量股權。

海航僱用了一大批精英律師、銀行家和審計者,包括來自摩根大通(JPMorgan Chase)、UBS和普華永道(PwC)的人員,他們仔細查看賬簿,在重要交易中提供建議。

瑞士銀行(中國)有限公司(“瑞士銀行中國”)是瑞士銀行有限公司 (“瑞銀集團,UBS AG”) 的全資子公司,其前身是瑞士銀行有限公司北京分行,成立於2004年,並在2012年3月獲得原中國銀行業監督管理委員會批准轉制為外商獨資法人銀行後,於2012年7月正式開業。王岐山也正是那年進入中共中央政治局常委,出任中紀委書記。疊加以前在中共國所布下的金融版圖,其政治地位的躍升更使其成為名副其實的“金融沙皇”。

2015年,瑞銀與中共互相勾結,逼迫郭先生斬倉“割肉”他所投資的海通證券的股票,據郭文貴先生爆料,瑞銀通過黑掉郭先生家族基金幾百億的錢,換取了在中國更多的利益。 2017年,瑞銀資產管理成為首家獲得中國私募證券投資基金管理人牌照、並擁有合格境內有限合夥人資格額度的國際資產管理機構。

正如郭文貴先生在2019年11月20日直播中所述(概要),“UBS(瑞銀)是第一個在中國擁有外商投資牌照的,這就是王岐山控制的,他想弄多少錢就能弄多少錢,說白了UBS只要拿出一個信用憑證或者票據,全中國銀行誰不會給他提現?他想弄個幾十萬億的所謂票據跟玩一樣,寫個字蓋個章,錢就到手了,這就是王岐山的力量”。瑞銀UBS已經徹底淪為王岐山和中共盜國賊們洗錢的金融機構。

海航曾在三年時間裡做了123筆交易,據瑞銀中國股票策略團隊在2018年2月6日的一份報告中稱,海航集團自2015年以來的海外投資併購進行了梳理,並披露了海航集團2017年度從銀行獲得的信貸額度。海航共獲得5000多億銀行貸款,其中3000億投向海外。

該報告顯示,截至2017年12月,中國主要的22家銀行以及其他金融機構為海航集團提供了高達5070億元的貸款。這些銀行和機構提供信貸額度總和達到8170億元人民幣,其中未使用信貸額度為3100億元人民幣。 ,在為海航提供授信額度的銀行中,中國進出口銀行和國家開發銀行提供給海航的信用額度最高,分別為1195億元和1000億元,海航在這兩家銀行使用的額度就超過1000億。

很不幸,這些都是民脂民膏。

從以下幾個併購案就可以看到王岐山家族通過海航的巨量洗錢。

2016年,海航集團旗下的運輸部門以60億元的價格收購技術分銷商美國加州科技英邁(Ingram Micro)。

同年,海航擬斥資14億瑞士法郎(約合95億元人民幣)的價格收購瑞士航空配餐及服務供應商Gategroup Holding。

同年,海航尋求85億美元貸款,支持其愛爾蘭附屬公司Avolon Holdings以100億美元收購CIT Group的飛機租賃業務。

當年,路透社報導,“由於中(共)國國內銀行業者在這些公司的曝險已擴大,以及中(共)國企業債務急升可能造成經濟不穩的疑慮升溫,導致目前融資需求轉向外資銀行,特別是在目標收購這一層級發起的融資”。當然這只是該媒體浮於表面的敘述,真實內幕絕對和政治因素有關。

因此,摩根士丹利和瑞銀集團(UBS)提供85億美元融資,支持海航集團通過Avolon收購CIT的飛機租賃業務。

同年,海航集團以15億美元收購了佳美集團。瑞銀集團UBS和瑞士信貸也參與了其中。

通過這些事例,足見瑞銀集團(UBS)與中共盜國賊勾結掠奪中國和西方社會的巨量財富。普通民眾儼然是被掠奪的對象,他們遭遇就是現實中官僚財閥們的奴隸。

發布:陶子

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