作者:Pat Foran
翻译:HimaFAFA

一名安省司机八个月前发生碰撞事故,自那时起他的汽车趴在修理厂里至今没有归还,修理厂说他们找不到零件。而保险公司提供的租车服务只有六周时间,之后他不得不自费租车。

来自多伦多怡陶碧谷的建筑工人Dillon Gerelus说,八个月没有卡车这对我的工作、我的生活以及来说都是一种压力,这太疯狂了。

Gerelus 在2021年6月时驾驶他的2017款福特F-150皮卡车发生了事故,起初他被告知应该在几周内修理好。

但是八个月后,他仍在等待,因为没人能找到修车需要的安全带传感器。

没有这个零件,他的卡车被认为在路上不安全,所以修理厂不能把车交给他。

Gerelus说,我太沮丧了,我只想快点让我的卡车回来。

事故发生后,Gerelus通过他的保险公司获得了一辆出租汽车,但六周后他被告知必须归还。

Gerelus说,他们希望我以每月1,200元的价格从他们那里租一辆车,那样的话累积到现在我应该花9,600元了。

卡车已经等待零件等待了很长时间,现在他还需要支付的其他维修费用,因为刹车也生锈了,需要更换。Gerelus说他打电话给所有经销商,但都没有现货。

CTV News Toronto就安全带传感器联系了加拿大福特公司,一位发言人说:客户所需部件均已经找到,我们已经联系客户安排必要的修理,包括免费更换刹车和转子。

这下Gerelus应该很快就会拿回自己的皮卡车了,这对他来说实在是个好消息。

Gerelus说,我很高兴,这听起来好像我中了彩票一样。我妈妈听后都哭了,这事真快把人折腾疯了。

事实上供应链出问题不仅会导致零部件短缺,还会导致价格上涨。

随着COVID-19大流行的结束和供应链的开放,汽车零部件和其他物品短缺情况应该会在今年晚些时候得到改善。

来源:https://toronto.ctvnews.ca/just-so-frustrated-auto-body-shop-keeps-ontario-man-s-truck-for-eight-months-1.5765423

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