作者:Tristin Hopper
翻译:Himasally

加拿大卡车车队将于周六在首都渥太华集结举行抗议,这场活动已经受到加拿大全国民众乃至整个西方世界的关注。国家邮报今天发布评论员Tristin Hopper的文章,题为“卡车司机们要求什么,以及为什么政府给不了?”

文章指出,“2022自由车队”的要求相对简单:立即彻底取消与COVID-19有关的所有非常性措施。取消强制戴口罩,取消疫苗护照,让每一个因接种疫苗状况而被解雇的加拿大人恢复工作。

这一口号在成千上万的加拿大人中引起共鸣,但是这些提议在很大程度上仍然不受欢迎,在技术上也不可行,即使是考虑这些要求,渥太华的许多人都会面临政治自杀。

媒体对车队的最初报道称,抗议是针对一项跨境卡车司机的新出台的联邦疫苗命令。但组织者很快明确表示,他们的任务是解除所有与新冠病毒有关的命令。

“没有更多的封锁。没有强制接种疫苗,”周一,车队的官方脸书主页上发布了一份摘要。

该帖子还强调,“2022自由车队”不是反疫苗,许多司机自己也接种了疫苗。声明中写道:“我们只是相信,每个加拿大人都应该有选择的自由,他们的选择不应受到歧视或限制。”

最近几天,他们的目标似乎进一步扩大。安大略车队的组织者Jason LaFace最近告诉CTV,“这不再是关于强制的问题了。”相反,它“是关于我们的权利,以及政府是如何一直操纵人民、压迫我们的。”

车队的目标不仅仅是一个礼貌的建议。周六,第一批卡车抵达首都后,“自由车队”的计划就是在收到联邦政府的回应之前,阻断渥太华的交通。

文章指出,加拿大总理杜鲁多(Justin Trudeau)只需下几条命令就可以结束在边境、联邦监管的交通工具和公务员内部的疫苗接种要求。但是加拿大的大部分COVID – 19限制措施是各省的职任。即便是在阿尔伯塔省,阿省省长康尼(Jason Kenney)直言不讳地批评联邦的新冠政策,该省的公共场所仍有一系列的疫苗要求。

如果渥太华试图强行限制省级命令,阻力将不可避免。魁省尤其如此。最近几周,魁省已成为北美封锁最严的地区之一。但是根据里德研究所(Angus Reid Institute)最近的一项分析,魁省省长已成为最受欢迎的省,支持率高达55%。

由于所有这些司法管辖的繁文缛节,车队主要组织者之一“加拿大团结”(Canada Unity)提出了结束全国范围内COVID命令的最好方式就是推翻联邦政府。

在该组织网站上发布的一份谅解备忘录列出了一个有效解散联邦政府的框架,支持由参议院、总督和加拿大团结(Canada Unity)组织推选的人组成“加拿大公民委员会”。

这样一个完全由非民选人士组成的委员会将“指示联邦、省、地区和市政府立即停止一切违宪的歧视性和隔离行动。”

如果签署谅解备忘录,将代表联邦制度前所未有的解体,并结束长达155年的议会统治。

文章称,还有很多证据表明,卡车司机的要求在加拿大主流选民中普遍不受欢迎。

无论对错,对未接种疫苗的人收紧限制是目前加拿大最受欢迎的政治问题之一。

去年11月,里德研究所的一项民调发现,70%的受访者希望未接种疫苗的人失业。益普索(Ipsos)本周进行的一项民调发现,至少52%的受访者认为失业惩罚不够,他们还希望政府对未接种疫苗的人强制征税。

对于要求跨境卡车司机接种疫苗的新规定,也只有28%的人在Maru public Opinion的一项民调中表示,他们支持废除这一规定。

最近一次联邦选举的结果也反映了加拿大公众对新冠限制的总体接受程度。去年9月,选民可以选择与自由车队的要求类似的政党。加拿大人民党承诺立即结束联邦疫苗命令,但表示他们只“反对”省级层面措施。该党在大选中仅获得4.94%的支持率。

来源:https://nationalpost.com/opinion/what-the-truckers-want-and-why-ottawa-cant-give-it-to-them?__vfz=medium%3Dstandalone_content_recirculation_with_ads

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