据《零对冲》作者泰勒·杜登( TYLER DURDEN )2021 年 12 月 4 日 报道

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拜登总统告诉美国人,圣诞节前供应链处于“非常强劲的状态”。拜登周三在白宫发表讲话说,他的政府已与私营部门合作,以“确保商场货架上堆满货。”但新的航运数据显示,拥堵的供应链正在恶化,这可能需要数月时间才能解决。

来自美国最繁忙的港口,加利福尼亚的洛杉矶和长滩的最新航运数据显示,有 96 艘集装箱船在海上停置,等待卸货。

货运浪潮公司(FreightWaves) 的格雷格·米勒( Greg Miller )将新的船舶排队系统描述为纯光学(纯粹为了视觉效果),它减少了洛杉矶/长滩近海的船舶数量。他说,船只被放置在更远的海洋中,眼不见心不烦,以防止航拍抓拍到集装箱船拥堵停滞困境的图像。

新的排队系统将货船分为几类:40 艘停泊在距港口 40 英里范围内,56 艘停泊在该范围之外。随着美国的最大的集装箱港口货船排队继续变长,拜登拯救圣诞节的奇迹似乎正在失败。

同样恶化的是等待时间。现在,一艘船进入这两个港口需要等 21 天或者说三周的时间,而 8 月份则为 7 天。

拜登减少货船停留时间的努力没有奏效,即使他在 10 月中旬宣布了一项新指令,要求两港口全天候运营。我们当时在一篇题为“这是拜登全天候港口运营承诺背后的真相”的文章中指出,此举不能挽救圣诞节。

有更多证据表明总统的供应链正在缓和的说法是有争议的。货运浪潮公司的克拉丽莎·霍斯 (Clarissa Hawes) 说:“我们正被码头的排长队和人员配备问题淹没。” 她说,有缺陷的预约系统,和拖运卡车司机的其他效率问题,继续困扰着这两个港口。

拜登拯救圣诞节的尝试似乎失败了。但仍有时间召集国民警卫队。至少现在,拜登政府可以将一些商场货架仍然空空如也的原因,归咎于新的中共病毒变种欧米克戎( Omicron )。

原文链接:https://www.zerohedge.com/markets/us-ship-logjam-worsens-bidens-attempt-save-christmas-fails

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